Forum Mercedes 201-124

witam ostatnimi czasy zmioenialem w swojej 190 sprezyny przód szczęki i tarcze a takze klocki tył i przód.wszytsko załatwiał mi kumpel bo ma dojscie do cen hurtowych a ja nie wiedziałem ze to towar z nizszej półki w sumie i tak nie weim czy kupiłbym z wyższej:)mam pytanie czy ktos cos moze powiedziec o tej firmie oprocz tego ze "tania" pozdrawiam

Jak na swoją ofertę(duża ilość referowanych i dedykowanych części) firma ta posiada dość mały kapitał zakładowy (4.550.000 PLN)...więc mnie osobiście (mimo iż nie miałem z nią styczności)nachodzi pierwsza myśl typu-importowane "bydło"lub jak kto woli "noname",wytwarzane małymi żółtymi rączkami,a sygnowane nazwą "HART".Sama nazwa to pewnie zabieg stylistyczno-marketingowy,narzuca pierwszą myśl związaną z tzw. solidnością.

Ja tez kiedys z braku funduszy zainwestowalem w czesci firmy Hart do swojej 190tki. Tzn konkretnie tarcze i klocki. Niestety musialem cos zalozyc bo bylem przed trasa a kasy nie bylo. Jechalem w gory i balem sie, ze sie moga stopic, przegrzac czy cos. Ale sie pozytywnie zaskoczylem Hamulce przetrwaly i sa do dzis. Hamuja nie gorzej niz wczesnej uzytkowane Textary Tylne klocki lubia czasem zapiszczec ale nie zawsze. No ale cos za cos

Firma ze wszech miar godna niepolecenia, że się tak zawile wyrażę . Mam dość niezłe rozeznanie w jej produktach, gdyż zasięgałem opinii na zlecenie plus sporo jej produktów musiałem z różnych aut usuwać....niedługo po zamontowaniu prze właścicieli. W moim odczuciu bezpośredni konkurent takich firm jak Hans Pries(Topran), GPD(Timmen Group), Dogru Kaucuk(czy inne ???? Kaucuk, bo jest kilka...Kaucuków ), Rouville(jak kto woli -ja się u nich naciąłem na "tania czajna")....eeee...innych nie pamiętam choć np. dołączyłbym osobiście 90% włoskich części(ale lepsze niż Hart jednak).
U nas przeszła mini fala "taksówkarze odkrywają Harta". Na pytania co to warte -same bluzgi.
W przypadku hamulców zdecydowanie, powtarzam zdecydowanie odradzam. Z hamulcami się nie żartuje, a założę się, że prezes/kacyk/guru(zależy kogo tam mają ) Harta nie jeździ na tarczach z własnej produkcji

FilipW -Twój przykład mnie zdumiewa po tym co widziałem z produktów Harta po użyciu . Ale to jeszcze gorzej -skoro raz robię dobre, raz kiepskie produkty...powtarzalność jakościowa to żart. Ja tam nie chodzę na ruletkę i w totka nie gram

kloss72, no ja tez niestety kupowalem je z przekonaniem, ze pewnie pojezdze 2 miesiace i wymienie na cos lepszego zeby sie nie zabic. Wtedy sytuacje mialem taka a nie inna i nawet nie bylo skad wiecej pozyczyc zeby zrobic a hamulce sie po prostu skonczyly

Mimo tego, ze nie kupilbym raczej nic wiecej od nich (mowie raczej bo tylko krowa nie zmienia zdania) to zdarza sie trafic cos nienajgorszego - tak jak w moim przypadku. Kolega handluje Hartem no i...Prawda jest taka, ze to po prostu nazwa. Produkty sa robione w chinach lub w innych miejscach i tylko tloczone logo. Ale tu ciekawostka - kiedys przegladalem czesc ich produktow tak z nudow u niego na polce i z tego co pamietam to filtr powietrza do jakiegos samochodu byl idddeeeentyczny jak Bosch. Zapach ten sam, wyglad tylko logo inne i cena 4 razy mniejsza Wiec moze biora czasem z niezlych linii produkcyjnych np jakies dobre odrzuty, koncowki partii?

FilipW napisał(a):dobre odrzuty

FilipW, nie jest wyjątkiem bo mój Sedan jeździł właśnie na Hart przód i tyl
I hamowanie bylo boskie.
Jak sprzedawałem ,gość podczas jazdy próbnej powiedział - To staje jak wryte Ledwo dotknalem hamulca !

Taaak zaraz sie okaze, ze harty najlepsze na swiecie...
Hamowac musi, tarcia nie oszukasz... ale ciekawe jak z odprowadzaniem ciepla? Pierwsze hamowanie moze i jest dobre ciekawe o ile sie wdluza droga hamowania po podgrzaniu tarcz...
I ciekawe jak szybko zaczynaja bic

buy hart - die hard