Skocz do zawartości




- - - - -

[c124] SWAP na V8?



82 odpowiedzi w tym temacie

#1 Offline   dan78


  • Postów: 16
  • Na forum od: 30 maj 2012
  • Mercedes:W124 3.2E - M104
  • Rocznik:brak
  • Nadwozie:coupe
  • Skrzynia biegów:automatyczna
  • Opcja:E-Klasse
  • Alternatywne paliwo:brak

Napisano 07 września 2013 - 14:49

Witam.

Posiadam w124 e320 coupe .
Silnik w stanie idealnym , chodzi bez zarzutow , ale jak kazdy wie
im dluzej sie jezdzi tym silnik wydaje sie slabszy :)
Czytalem juz sporo postow , ale w wiekszosci duzo pesymizmu(badz madrowania) niz porady.
Mam na oku dwa silniki jeden jest z w210 e55 amg , a drugi w220 5.0 v8.
Czy sa to silniki ktore mozna rozwazyc do zamiany ? Ew czy ktos juz ma za soba taka zamiane ?
Wiem ze wszystko da sie zrobic itd. ,ale nie chce isc na zywiol tylko wybrac optymalne rozwiazanie , a glownie podniesc moc .
Pozdrawiam.
Daniel



#2 Offline   maryusz123456


  • Postów: 2 048
  • Na forum od: 26 cze 2011
  • Miejscowość: WWL
  • Mercedes:inny / brak
  • Rocznik:1995
  • Nadwozie:sedan
  • Skrzynia biegów:automatyczna
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:brak
  • Drugi Mercedes:W126 260SE '86
  • Inne auto:W140 S350 - OM603 TURBO

Napisano 07 września 2013 - 18:34

uuu jak sobie poradzisz z elektroniką tych silników to będziesz chyba pierwszym posiadaczem takiego uswapionego W124 :)

3.2 Ci mało ? To wstaw jakieś m119 np. z W140, pojemność 5.0 i moc 326? koni juz powinna zaspokoić :D Tym bardziej w tej budzie.

#3 Offline   MARIOMOSCOVE420


  • Postów: 334
  • Na forum od: 10 kwi 2011
  • Miejscowość: LLU
  • Mercedes:inny / brak
  • Rocznik:brak
  • Nadwozie:brak
  • Skrzynia biegów:brak
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:brak
  • Inne auto:Opel Omega, Saab 9-3

Napisano 07 września 2013 - 18:48

maryusz123456, nie M 119 tylko M 117 najlepiej 5,6L

#4 Offline   majsterus


  • Postów: 4 467
  • Na forum od: 10 lis 2011
  • Miejscowość: wielkopolskie
  • Mercedes:W124 2.0E >92r - M111
  • Rocznik:1993
  • Nadwozie:sedan
  • Skrzynia biegów:automatyczna
  • Opcja:E-Klasse
  • Alternatywne paliwo:brak
  • Drugi Mercedes:drugi to za dużo
  • Trzeci Mercedes:skuter chińczyk
  • Inne auto:i rower

Napisano 07 września 2013 - 18:56

...ale chyba ściana grodziowa wymaga przesunięcia na silniki V8.
co tu pisać...
http://mb201-124.eu/...v8-w210-getrag/

gra nie warta świeczki....chyba że masz warsztat swój, czas chęci i kasę.

Użytkownik majsterus edytował ten post 07 września 2013 - 18:59


#5 Offline   MARIOMOSCOVE420


  • Postów: 334
  • Na forum od: 10 kwi 2011
  • Miejscowość: LLU
  • Mercedes:inny / brak
  • Rocznik:brak
  • Nadwozie:brak
  • Skrzynia biegów:brak
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:brak
  • Inne auto:Opel Omega, Saab 9-3

Napisano 07 września 2013 - 19:01

Niiby mniej roboty z 3,6 AMG z C klasy

#6 Offline   maryusz123456


  • Postów: 2 048
  • Na forum od: 26 cze 2011
  • Miejscowość: WWL
  • Mercedes:inny / brak
  • Rocznik:1995
  • Nadwozie:sedan
  • Skrzynia biegów:automatyczna
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:brak
  • Drugi Mercedes:W126 260SE '86
  • Inne auto:W140 S350 - OM603 TURBO

Napisano 07 września 2013 - 19:06

Wyświetl postMARIOMOSCOVE420 napisał:

ie warta świeczki....chyba że masz wa
Ale jemu o moc sie rozchodzi nie o dźwięk ;)

#7 Gość_arek92_


  • Na forum od: --

Napisano 08 września 2013 - 08:44

turbo dołożyć i wystroić, tylko wiem z doświadczenia że pojeździsz 2 tygodnie i znowu będziesz stękał że mało pod butem

#8 Offline   dan78


  • Postów: 16
  • Na forum od: 30 maj 2012
  • Mercedes:W124 3.2E - M104
  • Rocznik:brak
  • Nadwozie:coupe
  • Skrzynia biegów:automatyczna
  • Opcja:E-Klasse
  • Alternatywne paliwo:brak

Napisano 08 września 2013 - 08:56

Generalnie swap silnika bedzie wygladal tak :

- wyrzucenie wszystkiego co jest obecnie pod maska do blachy .
Silnik bedzie z kompletnego samochodu , czyli na chodzie ze wszystkimi gratami.
Nastepnie przerzucenie nie tylko silnika , ale wszystkich ECU , nowa elektryka , stacyjka ,uklad chlodzenia itd.
Nie bede sie bawil w zabawe silnik + cos z W124 , wiadomo ze beda same problemy .
Generalnie mam sentyment do swojego W124 i tylko dlatego chce to zrobic., moze dla kogos to bezsensu ale......
Prze okolo miesiac pozbieram informacje , glownie o sprzegniecie tego ze skrznia (zastaniawiam sie na przelozenie skrzyni)
Warunki do zrobienia mam , i czasu tez sporo .Zima dluga wiec do wiosny mozna sie pobawic.


Dalej nie moge zdecydowac sie ktory silnik :( .
Dziekuje wszystkim.
Pozdrawiam.

Wyświetl postUżytkownik arek92 dnia 08 września 2013 - 08:44 napisał

turbo dołożyć i wystroić, tylko wiem z doświadczenia że pojeździsz 2 tygodnie i znowu będziesz stękał że mało pod butem

Turbo to byl moj pierwszy pomysl , ale z tego co czytalem to jest z tym zawsze duzy problem nawet po zestrojeniu.
Chcialem znalesc jakis oryginalny kit , ale juz chyba nie ma.

Użytkownik wojtek81 edytował ten post 08 września 2013 - 17:00


#9 Gość_arek92_


  • Na forum od: --

Napisano 08 września 2013 - 09:20

ewentualnie przejdź na ciemną stronę mocy xD pakuj OM606 i zrób superturbo, ten silnik ma duży potencjał

#10 Offline   dan78


  • Postów: 16
  • Na forum od: 30 maj 2012
  • Mercedes:W124 3.2E - M104
  • Rocznik:brak
  • Nadwozie:coupe
  • Skrzynia biegów:automatyczna
  • Opcja:E-Klasse
  • Alternatywne paliwo:brak

Napisano 08 września 2013 - 09:59

Wyświetl postUżytkownik arek92 dnia 08 września 2013 - 09:20 napisał

ewentualnie przejdź na ciemną stronę mocy xD pakuj OM606 i zrób superturbo, ten silnik ma duży potencjał

Znalazlem oryginalny turbo kit :

http://www.turboband...id=22&head_id=0

ale niestety , 65 tys.zl to chyba za duzo :)
az tyle nie moge przeznaczyc na projekt.








Podobne tematy Zwiń