Skocz do zawartości




- - - - -

ML 163 system ETS


55 odpowiedzi w tym temacie

#1 Offline   kubicatomasz1


  • Postów: 16
  • Na forum od: 29 maj 2011
  • Miejscowość: Wodzisław Sl
  • Mercedes:inny / brak
  • Rocznik:1990
  • Nadwozie:cabrio
  • Skrzynia biegów:manualna 5
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:brak
  • Drugi Mercedes:W 124 200E
  • Trzeci Mercedes:W 114 coupe
  • Inne auto:CL W 140

Napisano 31 października 2014 - 13:22

Witam wszystkich użytkowników MB mam problem z systemem ets tzn. przy jeżdzie powolnej skręcam w prawo lub w lewo zaczyna działeć system i chamuje jedno kolo , zapala się trójkąt pomaranczowy , może ktoś miał taki przypadek w swojej gwiazdce ,dodam że geometria , ciśnienie są ok . dzieki za podpowiedz i pozdrawiam



#2 Offline   zetor88


  • Postów: 51
  • Na forum od: 19 lut 2014
  • Miejscowość: będzin
  • Mercedes:W124 3.0D <93r. - OM603
  • Rocznik:1986
  • Nadwozie:sedan
  • Skrzynia biegów:manualna 5
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:brak

Napisano 31 października 2014 - 19:58

może opony przód a tył mają inne wysokości lub nie skalibrowany czujnik skrętu kół.

#3 Offline   kubicatomasz1


  • Postów: 16
  • Na forum od: 29 maj 2011
  • Miejscowość: Wodzisław Sl
  • Mercedes:inny / brak
  • Rocznik:1990
  • Nadwozie:cabrio
  • Skrzynia biegów:manualna 5
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:brak
  • Drugi Mercedes:W 124 200E
  • Trzeci Mercedes:W 114 coupe
  • Inne auto:CL W 140

Napisano 31 października 2014 - 22:05

Witam nie bardzo wiem na czym polega kalibracja koła są ok.

#4 Offline   k0niu86


  • Postów: 287
  • Na forum od: 17 sty 2012
  • Miejscowość: Rzeszów / Kraków
  • Mercedes:inny / brak
  • Rocznik:brak
  • Nadwozie:brak
  • Skrzynia biegów:brak
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:brak
  • Drugi Mercedes:ML320 W163

Napisano 19 października 2015 - 18:40

Napiszę odpowiedź na starego kotleta bo może komuś się przyda :)

Miałem podobny problem z ESP/ABS - przy wolnej jeździe na przykład po mieście/parkingu działał jak chciał i trójkącik świecił się dość często - naprawa polegała na wymianie alternatora. W starym regulator napięcia/diody już miały dość dalszej pracy i napięcie w instalacji było dość mocno zakłócone i zależne od obrotów silnika (sinus ponad 100mV na akumulatorze o częstotliwości zależnej od obrotów silnika napięcie 13V-14V bardzo niestabilne).

Czujnik kalibruje się na postoju kręcąc na maksa w lewo i na maksa w prawo kierownicą.

#5 Offline   wygaszacz


  • Postów: 71
  • Na forum od: 09 kwi 2016
  • Miejscowość: Częstochowa
  • Mercedes:W124 3.2E - M104
  • Rocznik:brak
  • Nadwozie:brak
  • Skrzynia biegów:automatyczna
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:LPG

Napisano 09 kwietnia 2016 - 14:16

Witam !
Cały czas pali się kontrolka ETS i ABS brak św. stopu
Podłączyłem się z ELM ale tylko do silnika się dogrzebałem
Po zmodyfikowaniu przekaźnika K167 odzyskałem stop . Nie mam sterowania masą z kop. ABS jakieś pomysły ?
Samochód to ML 163 z 2000r

#6 Offline   k0niu86


  • Postów: 287
  • Na forum od: 17 sty 2012
  • Miejscowość: Rzeszów / Kraków
  • Mercedes:inny / brak
  • Rocznik:brak
  • Nadwozie:brak
  • Skrzynia biegów:brak
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:brak
  • Drugi Mercedes:ML320 W163

Napisano 10 kwietnia 2016 - 09:16

Wyświetl postUżytkownik wygaszacz dnia 09 kwietnia 2016 - 14:16 napisał

Witam !
Cały czas pali się kontrolka ETS i ABS brak św. stopu
Podłączyłem się z ELM ale tylko do silnika się dogrzebałem
Po zmodyfikowaniu przekaźnika K167 odzyskałem stop . Nie mam sterowania masą z kop. ABS jakieś pomysły ?
Samochód to ML 163 z 2000r

Bardzo często wiązka do pompy ABS ulega przetarciu. Polecam tam zacząć. Wyjąć lewą lampę i zbiornik płynu spryskiwaczy - dostęp nie jest zły.

#7 Offline   wygaszacz


  • Postów: 71
  • Na forum od: 09 kwi 2016
  • Miejscowość: Częstochowa
  • Mercedes:W124 3.2E - M104
  • Rocznik:brak
  • Nadwozie:brak
  • Skrzynia biegów:automatyczna
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:LPG

Napisano 10 kwietnia 2016 - 09:29

OKI tak zrobię
Wiesz może czym się dogrzebać do tych sterowników ? myślę ETS ABS

#8 Offline   wygaszacz


  • Postów: 71
  • Na forum od: 09 kwi 2016
  • Miejscowość: Częstochowa
  • Mercedes:W124 3.2E - M104
  • Rocznik:brak
  • Nadwozie:brak
  • Skrzynia biegów:automatyczna
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:LPG

Napisano 10 kwietnia 2016 - 09:29

Proszę usunąć Sorry :)

Użytkownik wygaszacz edytował ten post 10 kwietnia 2016 - 09:31


#9 Offline   k0niu86


  • Postów: 287
  • Na forum od: 17 sty 2012
  • Miejscowość: Rzeszów / Kraków
  • Mercedes:inny / brak
  • Rocznik:brak
  • Nadwozie:brak
  • Skrzynia biegów:brak
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:brak
  • Drugi Mercedes:ML320 W163

Napisano 10 kwietnia 2016 - 13:35

To wszystko jest w sterowniku ABS :) odpowiada on za ETS, ABS i BAS :)

Oglądnąć kable, wypiąć wtyczkę (oczwyiście przy odpiętym AKU :)) zobaczyć czy nie korozji :)

Jest dość sporo filmów na YT jak ludzie właśnie w ten sposób naprawiają teoretycznie nienaprawialne uszkodzenia ABS :)

Na przykład:https://www.youtube.com/watch?v=_DPP6S74tjY

#10 Offline   wygaszacz


  • Postów: 71
  • Na forum od: 09 kwi 2016
  • Miejscowość: Częstochowa
  • Mercedes:W124 3.2E - M104
  • Rocznik:brak
  • Nadwozie:brak
  • Skrzynia biegów:automatyczna
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:LPG

Napisano 10 kwietnia 2016 - 16:27

Tak dzięki ten film już widziałem








Podobne tematy Zwiń