1
M104 brak mocy, dławi strzela
Rozpoczęty przez matevrs, maj 02 2015 19:50
20 odpowiedzi w tym temacie
#1
Napisano 02 maja 2015 - 19:50
Witam wszystkich. Wczoraj za w sumie nie duże pieniążki kupiłem S124 z silnikiem M104, ale dokładnie nie wiem czy to 3.0 czy 3.2 bo w dowodzie jest wpisane 3.0 180km, a sprzedający uparcie twierdził, że to 3.2 220km. Szukałem tabliczki znamionowej na silniku, ale nie mogłem znaleźć, ale to mniejsza
Autko ma problem z przyspieszaniem. Do 100km/h spokojnie by go maluch objechał, czasami potrafi strzelać przy tym. Ale od ok 100-120 już jestok i ma pełną moc. Nie ma problemu z przyspieszaniem. Dzieje się tak i na benzynie i na gazie. Co ciekawe chciałem zczytać kody błyskowe, ale w złączu diagnostycznym nie ma pinu 3, jest puste.
Ktoś miał kiedyś taki przypadek? Z góry dziękuję za każdą pomoc i pozdrawiam!
Autko ma problem z przyspieszaniem. Do 100km/h spokojnie by go maluch objechał, czasami potrafi strzelać przy tym. Ale od ok 100-120 już jestok i ma pełną moc. Nie ma problemu z przyspieszaniem. Dzieje się tak i na benzynie i na gazie. Co ciekawe chciałem zczytać kody błyskowe, ale w złączu diagnostycznym nie ma pinu 3, jest puste.
Ktoś miał kiedyś taki przypadek? Z góry dziękuję za każdą pomoc i pozdrawiam!
#2
Napisano 02 maja 2015 - 20:17
Użytkownik matevrs dnia 02 maja 2015 - 19:50 napisał
Wczoraj za w sumie nie duże pieniążki kupiłem S124 z silnikiem M104, ale dokładnie nie wiem czy to 3.0 czy 3.2 bo w dowodzie jest wpisane 3.0 180km, a sprzedający uparcie twierdził, że to 3.2 220km
Wrzuć fote tego silnika, to Ci powiemy co tam jest.
Użytkownik matevrs dnia 02 maja 2015 - 19:50 napisał
Dzieje się tak i na benzynie i na gazie. Co ciekawe chciałem zczytać kody błyskowe, ale w złączu diagnostycznym nie ma pinu 3, jest puste.
Zacznij tak :
1. Fotka silnika na forum, żebyśmy wiedzieli co tam masz.
2. Doprowadzenie 100% sprawności na benzynie
3. Określenie jaka instalacja lpg tam występuje
Bo póki co, Ty nie wiesz co tam jest, a My tym bardziej
#4
Napisano 02 maja 2015 - 20:24
silnik jak z drugiego zdjęcia, a w dowodzie 132kw czyli 180km. Czyli na pewno to M104.
Jestem w trakcie zrzucania kolektora ssącego bo mam wyciek oleju z okolicy podstawy filtra oleju.
Wróciłem tym samochodem z opola do warszawy i na trasie super moc, ale przy każdym ruszaniu ze świateł to koszmar. Trzeba mu malutko dawać gazu bo inaczej strzela(przynajmniej na gazie), ale i tak nie ma mocy się odpychać.
Może być to wina przepływki?
Jestem w trakcie zrzucania kolektora ssącego bo mam wyciek oleju z okolicy podstawy filtra oleju.
Wróciłem tym samochodem z opola do warszawy i na trasie super moc, ale przy każdym ruszaniu ze świateł to koszmar. Trzeba mu malutko dawać gazu bo inaczej strzela(przynajmniej na gazie), ale i tak nie ma mocy się odpychać.
Może być to wina przepływki?
Użytkownik matevrs edytował ten post 02 maja 2015 - 20:30
#6
Napisano 02 maja 2015 - 20:46
z gazem też jest ciekawostka Ja wiem, że to dziwnie zabrzmi, ale w tym samochodzie nic nie jest jasne..
Pod maską znalazłem 2 sterowniki od gazu. Jeden to Landi renzo, a drugi to KME. Tak samo w kabinie przełączniki od gazu. Jeden jest landi renzo, który nie reaguje na przełączanie(chociaż świecą się kontrolki), a drugim takim zwyklejszym który działa przełączam benzyna gaz.
Landi wygląda tak:
a drugi tak:
Pod maską znalazłem 2 sterowniki od gazu. Jeden to Landi renzo, a drugi to KME. Tak samo w kabinie przełączniki od gazu. Jeden jest landi renzo, który nie reaguje na przełączanie(chociaż świecą się kontrolki), a drugim takim zwyklejszym który działa przełączam benzyna gaz.
Landi wygląda tak:
a drugi tak:
#7
Napisano 02 maja 2015 - 21:01
Coś Ty kupił hehe ?
Landi renzo być może zasilało m103 i ktoś go nie wytargał Wrzuć jakieś numery tego sterownika spod maski tego KME. W wolnej chwili te landi trzeba będzie usunąć, jeżeli nic nie robi, to zostało na nim tylko zasilanie, no i wiązki powinno nie być, mniemam że druga generacja tego landi.
Numery landi też możesz podać, bo może to jest A1 V05.
Wrzuć numer VIN, bo jak się okaże, że to wyszło seryjnie z m104 to burdel będzie okropny
Póki co, to trzeba będzie kopać w kablach, żeby wywalić co zbędne i ratować ten samochód ... Tak na boku, to ile za to dałeś ?
Zdjęcia spod maski tego silnika, może też by trochę powiedziały co tam jest grane hah
Spokojnie, rzeźba w gównie w naszym kraju to normalka Tylko potem to naprawiać, to nie jest takie hopsa hopsa
Landi renzo być może zasilało m103 i ktoś go nie wytargał Wrzuć jakieś numery tego sterownika spod maski tego KME. W wolnej chwili te landi trzeba będzie usunąć, jeżeli nic nie robi, to zostało na nim tylko zasilanie, no i wiązki powinno nie być, mniemam że druga generacja tego landi.
Numery landi też możesz podać, bo może to jest A1 V05.
Wrzuć numer VIN, bo jak się okaże, że to wyszło seryjnie z m104 to burdel będzie okropny
Póki co, to trzeba będzie kopać w kablach, żeby wywalić co zbędne i ratować ten samochód ... Tak na boku, to ile za to dałeś ?
Zdjęcia spod maski tego silnika, może też by trochę powiedziały co tam jest grane hah
Użytkownik matevrs dnia 02 maja 2015 - 20:46 napisał
Ja wiem, że to dziwnie zabrzmi, ale w tym samochodzie nic nie jest jasne..
#8
Napisano 02 maja 2015 - 21:15
Dałem za to 2,7k, więc nie duże pieniądzę, ale trzeba wsadzić spoooro, żeby to odżyło, ale plany są sporę na to autko bo ma się bujać na airride
VIN: WDB1240881E809047 <-- jak by ktoś rozkodował był bym bardzo wdzięczny
A jakieś info o sterownikach zaraz podam, zejdę do warsztatu
VIN: WDB1240881E809047 <-- jak by ktoś rozkodował był bym bardzo wdzięczny
A jakieś info o sterownikach zaraz podam, zejdę do warsztatu
#9
Napisano 02 maja 2015 - 21:23
Z Vinu to m104 2.8 kombi
#10
Napisano 02 maja 2015 - 21:32
Użytkownik m104 dnia 02 maja 2015 - 21:23 napisał
Z Vinu to m104 2.8 kombi
No to rzeźba jakaś te lpg no i błąd w dowodzie rej. i pojemność i moc.]
Trochę dłubaniny będzie..
Podobne tematy
Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
---|---|---|---|---|---|
[W124]M104 turbo |
Modyfikacje,Tuning | BenzLove |
|
||
[w124] Schemat sterownika silnika m103 2.6 oraz m104 3.0 24v |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Salwi |
|
|
|
[W124] brak wskazań obrotomierza, sygnał jest |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | kuwi |
|
|
|
SL R129 2.8 M104 Komputer ECU |
Mercedes SL, SLK | Kebsik |
|
||
Cykanie/stukanie - M104 3.2 |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | szymon00 |
|