Forum Mercedes 201-124 (w201, w124, c124, s124, a124)

Witam mam problem.Mam W140 bez klimy i przy wentylatorze niema rezystora .Dziala mi tylko na 3 i 4 biegu ,gdzie znajduje sie opornik ktory odpowiada za biegi wentylatora?

W140 bez klimy? to wersja kryzys chyba.. daj VIN to cos postaram sie pomoc.

pueblo& napisał:

Czemu zaraz kryzys? Różne rzeczy sobie ludzie życzą... Pamiętam 500 (W140) - przy przebiegu ok. 230 tys zaczęła coraz słabiej jechać i się "kiwać". Na pytanie "kiedy były wymieniane świece" gościu odrzekł, że w tych autach jest nowa generacja świec, i się ich nie wymienia
Uwierzył dopiero jak zobaczył stare, a po wymianie auto odzyskało dawny wigor
Ale oczywiście temat jest o czym innym. Otóż ta 500-tka była BEZ KLIMY - pomimo że tak ogólnie auto było dobrze wypasione
Ale ja dalej nie na temat
Otóż ten układ regulacji ogrzewania jest bardzo podobny do tego ze 124. Nawet przełącznik dmuchawy ma ten sam numer. Otóż w modelu 124 nie było problemu z rezystorami, były natomiast często problemy z przełącznikiem. Po prostu śniedziały styki - wystarczyło wyczyścić i problem znikał. Sam przełącznik czyści się bajecznie prosto - problem może być natomiast z dostaniem się do niego dla osoby która robi to po raz pierwszy. Jeżeli natomiast chcesz koniecznie się dostać do rezystorów - to zawsze są montowane w strumieniu powietrza nawiewanego przez dmuchawę. Nie widzę przeciwwskazań, żeby był w innym miejscu niż regulator elektroniczny - czyli przy silniku dmuchawy. Dostęp również bardzo prosty: trzy minuty dla kogoś, kto tego nigdy nie robił. Poniżej masz link do obrazka: u mnie się otwiera, a jak jest w Polsce to nie wiem. Podobno ostatnio się otwiera. Rezystor ma numer 281
http://www.auto-part...ts/m.mycat?Form

Edit: nie otwiera się...Tak więc inaczej:
http://www.auto-part...b&client=dr2000
Wybierz auto 140.028, potem grupę ogrzewanie (grupa 83) a potem obrazek 045. Szukany opornik jest na prawym, skrajnym obrazku (trzeba przewinąć)
Użytkownik Gerri edytował ten post 05 lutego 2012 - 14:07

Dzieki za odpowiedz.U mnie rezystora nie ma przy samym silniku poniewaz wymienialem silnik od dmuchawy.zabiore sie za przelacznik i zobacze. wymienialem sam w modelu 124 wymiennik ciepla od klimy i cala deske mialem rozebrana w mak wiec mysle ze w tym modelu tez sobie poradze.aby byly to tylko styki w przelaczniku.Pozdrawiam.

Ja odkopię temat. U mnie pojawił się dziwny problem, a mianowicie jak auto stoi na wolnych obrotach to jest ok. Ale jak ruszam i przyspieszam to przyspiesza również wentylator dmuchawy. Przyspiesza zawsze, ze wzrostem prędkości. Wyjątkiem jest, kiedy siłę nadmuchu mam ustawioną na minimum. W każdym innym przypadku wzbudza się dziwnie na obroty. Po odpuszczeniu gazu -> zwalnia. Ale jak na postoju dodaję gazu, to nic się nie dzieje. Tylko podczas jazdy....... Ktoś coś się domyśla????

Lutek poza duchami nie mam pomysłu;D a poważnie, może jakieś przepięcie? tylko skąd i jak to ma się wiązać z prędkością obrotową silnika i tylko podczas jazdy..

Zrobie tak, że przykleję do szyby multimetr a sondy umocuję we wtyku silnika dmuchawy. Sprawdzę co się dzieje z prądem. Ale póki co podejrzewam regulator klimy... ehhh :-/ Jak zwykle coś.

a mówili że MB taka fura świetna nic sie nie psuje.. ;D

No to mój jakiś nienormalny - poza wahaczami (już się przyzwyczaiłem) to jakoś nic się nie psuje...
Przepraszam! Ostatnio mi się popsuła lampka LED-owa którą na e-bayu kupiłem
TFU! - żeby nie zapeszyć

ja odpukać też w sumie nie narzekam, oprócz temtów które były zepsute odkąd mam to auto a do których jeszcze nie dotarłem z naprawami (jak pisałem w galerii mocno zaniedbane było to auto technicznie) to też nic się nie dzieje, klima mi tylko siadła na końcówce lata..więc wypadałoby tam zajrzeć . przy okazji wyjęcia silnika i skrzyni ;D