[c124] SWAP na V8?
dan78
07 wrz 2013 - 14:49
Witam.
Posiadam w124 e320 coupe .
Silnik w stanie idealnym , chodzi bez zarzutow , ale jak kazdy wie
im dluzej sie jezdzi tym silnik wydaje sie slabszy
Czytalem juz sporo postow , ale w wiekszosci duzo pesymizmu(badz madrowania) niz porady.
Mam na oku dwa silniki jeden jest z w210 e55 amg , a drugi w220 5.0 v8.
Czy sa to silniki ktore mozna rozwazyc do zamiany ? Ew czy ktos juz ma za soba taka zamiane ?
Wiem ze wszystko da sie zrobic itd. ,ale nie chce isc na zywiol tylko wybrac optymalne rozwiazanie , a glownie podniesc moc .
Pozdrawiam.
Daniel
Posiadam w124 e320 coupe .
Silnik w stanie idealnym , chodzi bez zarzutow , ale jak kazdy wie
im dluzej sie jezdzi tym silnik wydaje sie slabszy
Czytalem juz sporo postow , ale w wiekszosci duzo pesymizmu(badz madrowania) niz porady.
Mam na oku dwa silniki jeden jest z w210 e55 amg , a drugi w220 5.0 v8.
Czy sa to silniki ktore mozna rozwazyc do zamiany ? Ew czy ktos juz ma za soba taka zamiane ?
Wiem ze wszystko da sie zrobic itd. ,ale nie chce isc na zywiol tylko wybrac optymalne rozwiazanie , a glownie podniesc moc .
Pozdrawiam.
Daniel
maryusz123456
07 wrz 2013 - 18:34
uuu jak sobie poradzisz z elektroniką tych silników to będziesz chyba pierwszym posiadaczem takiego uswapionego W124
3.2 Ci mało ? To wstaw jakieś m119 np. z W140, pojemność 5.0 i moc 326? koni juz powinna zaspokoić
Tym bardziej w tej budzie.
3.2 Ci mało ? To wstaw jakieś m119 np. z W140, pojemność 5.0 i moc 326? koni juz powinna zaspokoić
Tym bardziej w tej budzie.
MARIOMOSCOVE420
07 wrz 2013 - 18:48
maryusz123456, nie M 119 tylko M 117 najlepiej 5,6L
majsterus
07 wrz 2013 - 18:56
...ale chyba ściana grodziowa wymaga przesunięcia na silniki V8.
co tu pisać...
http://mb201-124.eu/...v8-w210-getrag/
gra nie warta świeczki....chyba że masz warsztat swój, czas chęci i kasę.
Użytkownik majsterus edytował ten post 07 września 2013 - 18:59
co tu pisać...
http://mb201-124.eu/...v8-w210-getrag/
gra nie warta świeczki....chyba że masz warsztat swój, czas chęci i kasę.
Użytkownik majsterus edytował ten post 07 września 2013 - 18:59
maryusz123456
07 wrz 2013 - 19:06
MARIOMOSCOVE420 napisał:
ie warta świeczki....chyba że masz wa
Gość_arek92_ 08 wrz 2013 - 08:44
turbo dołożyć i wystroić, tylko wiem z doświadczenia że pojeździsz 2 tygodnie i znowu będziesz stękał że mało pod butem
dan78
08 wrz 2013 - 08:56
Generalnie swap silnika bedzie wygladal tak :
- wyrzucenie wszystkiego co jest obecnie pod maska do blachy .
Silnik bedzie z kompletnego samochodu , czyli na chodzie ze wszystkimi gratami.
Nastepnie przerzucenie nie tylko silnika , ale wszystkich ECU , nowa elektryka , stacyjka ,uklad chlodzenia itd.
Nie bede sie bawil w zabawe silnik + cos z W124 , wiadomo ze beda same problemy .
Generalnie mam sentyment do swojego W124 i tylko dlatego chce to zrobic., moze dla kogos to bezsensu ale......
Prze okolo miesiac pozbieram informacje , glownie o sprzegniecie tego ze skrznia (zastaniawiam sie na przelozenie skrzyni)
Warunki do zrobienia mam , i czasu tez sporo .Zima dluga wiec do wiosny mozna sie pobawic.
Dalej nie moge zdecydowac sie ktory silnik
.
Dziekuje wszystkim.
Pozdrawiam.
Turbo to byl moj pierwszy pomysl , ale z tego co czytalem to jest z tym zawsze duzy problem nawet po zestrojeniu.
Chcialem znalesc jakis oryginalny kit , ale juz chyba nie ma.
Użytkownik wojtek81 edytował ten post 08 września 2013 - 17:00
- wyrzucenie wszystkiego co jest obecnie pod maska do blachy .
Silnik bedzie z kompletnego samochodu , czyli na chodzie ze wszystkimi gratami.
Nastepnie przerzucenie nie tylko silnika , ale wszystkich ECU , nowa elektryka , stacyjka ,uklad chlodzenia itd.
Nie bede sie bawil w zabawe silnik + cos z W124 , wiadomo ze beda same problemy .
Generalnie mam sentyment do swojego W124 i tylko dlatego chce to zrobic., moze dla kogos to bezsensu ale......
Prze okolo miesiac pozbieram informacje , glownie o sprzegniecie tego ze skrznia (zastaniawiam sie na przelozenie skrzyni)
Warunki do zrobienia mam , i czasu tez sporo .Zima dluga wiec do wiosny mozna sie pobawic.
Dalej nie moge zdecydowac sie ktory silnik
.Dziekuje wszystkim.
Pozdrawiam.
Użytkownik arek92 dnia 08 września 2013 - 08:44 napisał
turbo dołożyć i wystroić, tylko wiem z doświadczenia że pojeździsz 2 tygodnie i znowu będziesz stękał że mało pod butem
Turbo to byl moj pierwszy pomysl , ale z tego co czytalem to jest z tym zawsze duzy problem nawet po zestrojeniu.
Chcialem znalesc jakis oryginalny kit , ale juz chyba nie ma.
Użytkownik wojtek81 edytował ten post 08 września 2013 - 17:00
Gość_arek92_ 08 wrz 2013 - 09:20
ewentualnie przejdź na ciemną stronę mocy xD pakuj OM606 i zrób superturbo, ten silnik ma duży potencjał
dan78
08 wrz 2013 - 09:59
Użytkownik arek92 dnia 08 września 2013 - 09:20 napisał
ewentualnie przejdź na ciemną stronę mocy xD pakuj OM606 i zrób superturbo, ten silnik ma duży potencjał
Znalazlem oryginalny turbo kit :
http://www.turboband...id=22&head_id=0
ale niestety , 65 tys.zl to chyba za duzo
az tyle nie moge przeznaczyc na projekt.
