Forum Mercedes 201-124 (w201, w124, c124, s124, a124)

Tylko, że Sinus nie zaznaczył, że rozebrał 124 420E i tam ładuje inny motor V8. Do zwykłej budy 124 nie włożysz silnika V8.
Teraz widzę ile jest różnic pomiędzy zwykłym 124 a tą z V8. Jestem ciekaw twoich postępów.
Bo co innego mieć rozbitą 500 i przekładać tylko, a co innego zbierać i kompletować aby zaspokoić swoje wdzimisie.

do coupe ponoc V8 nie pasuje bez rzezbienia? Do coupe pasuje najwieksza rzedowa 6 jaką swiat widzial czyli 3.6 AMG, a ze seryjnie zakuta można dolożyć turbo i to już kwestia otwarta ile ma być końcowo HP. Nie tylko wyjdzie taniej od projektu na V8 a może i nawet mocą w ostateczności lepiej. Dla niedowiarków wpiszcie na YT golf 2 vampir turbina gatetha chyba 1.8 Ba w standardowym 1.8, na pewno zakuta, i kroi veyrona na prostej i to od startu juz

i po tej prostej silnik w golfie powie "pa pa"....a veyron pojedzie dalej...

pewnie tak, ale pojechac verona golfem II - bezcenne

to chyba nie tak bo to auto uczestniczyło w wielu 'iventach' ale fakt nikt co do zywotnosci jakich wielkich gwarancji nie daje

Użytkownik majsterus dnia 09 września 2013 - 09:38 napisał

Od poczatku pisze ze bede przekladal calosc z jezdzacego s500 badz e55 , inaczej bym sie nie zabieral za
tworzenie nie wiadomo czego.

ale będziesz to wkładał do auta którego komora silnika nie pomieści V8....

udepta i się zmieści
Użytkownik majsterus edytował ten post 09 września 2013 - 21:37

Użytkownik Biały dnia 09 września 2013 - 21:21 napisał

Gdyby wszystko pasowalo i niebylo zadnych przerobek nie bylo by tematu ma forum o porade
co i jak pozenic.

się popieści to się zmieści ^^