Forum Mercedes 201-124 (w201, w124, c124, s124, a124)

Mam od miesiąca ten samochód i zaświeciła się kontrolka oleju co prawda mam trochę poniżej połowy na miarce ale chciałbym go wymienić, wprawdzie znalazłem małą butelkę oleju w bagażniku jest to lotos 15w40... ale nie wiem jaki olej jest w silniku, czy warto teraz zmienić olej na 10w40 ? Słyszałem że to może źle wpłynąć na silnik a nie mam z niego żadnych wycieków jest tak suchy że zardzewiał z zewnątrz

Dodam, że auto ma na zegarze 184K ale zegar stanął tylko nie wiem kiedy ale ogólnie stan auta jest bardzo bardzo dobry, kierownica ma wypustki bardzo głębokie gałka zmiany biegów oryginalna i też bez wytarć do tego siedzenia komplet na pewno od tego auta i jedyne przetarcie to na bobku fotela kierowcy więc wątpię żeby miał np 500K przekręcone dlatego zastanawiam się czy warto lać minerał...

Możesz lać 10W40 np. Lotos. To "prawie" to samo co 15W40, a jednak lepszy. Mod zamknie ci ten wątek zaraz, bo o olejach sporo jest na forum.

Po wpisaniu w szukajkę hasła "jaki olej" ile tematów znalazłeś?

Zalałem olejem Wolf 15W40 i zmieniłem filtr chyba będzie dobrze ale filtr to w strasznym miejscu jest...

A pisali, by lać 10W40, bo to nominalny olej do tych silników. A filtr w normalnym miejscu, trzeba mieć tylko klucz nasadkowy, nie paskowy, czy łańcuchowy.

Filtr dobrze jest lepiej niz w innych statkach typu hyundai h1 gdzie trzeba miec cienkie lapki, i w dodatku polowa zawartosci filtra leje sie na podloge czy tez na mechanika, co do oleju to tez leje 10w40 mobil

Użytkownik Arghon dnia 26 września 2014 - 19:46 napisał

Przebijasz puszkę śrubokrętem i już masz klucz

Wlałem 15w40 ponieważ taką butelkę znalazłem w bagażniku a bałem się o wycieki jak zmienie na 10w. Aktualnie silnik suchy jak wiór więc chciałbym żeby tak zostało. Auto na tym oleju pracuje zupełnie normalnie, mam 3/4 miarki kontrolka oleju już się nie zapala a ciśnienie podczas jazdy idzie na max a podczas postoju pokazuje 2,5 więc jest dobrze.
Użytkownik kataklysm edytował ten post 28 września 2014 - 12:11

Ok, zrobiłeś jak zrobiłeś. Przejedź na tym oleju 5 tys km, wlej płukankę, spuść to wszystko co wyleci do (prawie) ostatniej kropli, kup Lotos 5W40 (są promocje), zalej i ciesz się jak lekko ma Twój silnik i jak cicho chodzi na tym oleju. Nie bój się, silnik się nie uszczelnia nagarem tylko simmerringami. (Nawiasem pisząc ten 5W40 to nie jest syntetyk, tylko zmodyfikowany minerał). Zmiana co 10-12 tys km i jest gut.

śmiało mogłeś wlać 10W/40 mój turla od 7lat na Lotosie i jest gutt