Forum Mercedes 201-124 (w201, w124, c124, s124, a124)

Na wolnych obrotach grzeje sie, wiatrak nie zalacza sie pod wplywem temp. Jakies sugestie? Na pewno chodzi o wisko!

Poprawiono tytuł

Kupujesz w sklepie modelarskim olej silikonowy do dyferencjałów o lepkosci 5000 (25zł 50 ml).
Odginasz zaczepy bimetalu tak aby go przesunąć w bok na tyle aby wyszedł mosiężny pręcik umieszczony w uszczczelce. Nie wolno bimetalu wyginać do góry.
Wlewasz strzykawką olej przez dziurkę tak aby poziom sięgał do niej. Wiskoza ma stać pionowo a dziurka ma być w najniższym miejscu.
To jest sposób, który wypraktykowałem sam (lepkość i poziom napełnienia) i działa :-)

Ukaniu napisał:

Może podałbyś jakiegoś linka z aukcji,niestety u nas w mieście nie ma takiego sklepu.
Jakiś zamiennik lub nazwę specyfiku.
A ile ml. oleju wchodzi do wiska?

dolo napisał:

http://www.rcwroblik...o_dyfrow,0.html

Pozdro

SeQ_PL napisał:

Dzięki już zamówione

Napiszę jak z tym wiskiem się uporałem.Dodam że mam dwa uszkodzone więc mogę poeksperymentować.

Witam. Nie będę zakładał nowego tematu w sprawie wiskozy. Dziś usłyszałem że pod maską co jakiś czas trze okazało się ze wiskoza buja się na boki i obciera o inny plastik a na wyższych obrotach chodzi równo i nie słychać. Co to może być? jakieś łożysko czy jakaś śruba się poluzowała? Jak w ogóle się do tego zabrać?

Wiesz może na jaki klucz jest ta śruba? Chcę sobie wcześnie przygotować

Witam imbus "6"

Akurat imbusy mam i poszedłem zobaczyć. Jednak nie 6 a numer 8. A czy do wyciągnięcia wiskozy muszę demontować chłodnice?

fakt 8 sorry,ja wyciągnąłem bez demontażu chłodnicy,tylko trzeba zdemontować osłonę wentylatora w m103 3.0