59 replies to this topic

[juri997]

Witam zacne grono
Jeżdżę od dłuższego czasu na lpg w m103, wbrew temu co niektórzy gazownicy mówili, instalacja przez cały czas nie najgorzej się sprawowała (brc), choć wiadomo, historie były.
Ale do rzeczy. Niedługo wychodzi mi butla, może czas na większy przegląd instalacji. Zastanawiam się czy jest możliwy montaż systemu LPi.
Z tego co czytałem to jest zdecydowanie lepszy, a ceny coraz niższe.
Czy taki system mógłby współpracować z Ke jetem? czy jest możliwość podłączenia wtryskiwaczy gazu?
niestety o instalacjach mam dość marne pojęcie, a gazownika żadnego w pobliżu nie mam, dlatego zwracam się do was z pytaniem.
Z góry dziękuję za odpowiedź

[Davidushka]

Przekombinujesz Panie juri997. Jak slysze ke-jet + LPG, to mnie sciska! Mam LPG, bo mimo sceptycyzmu w tym temacie chcialem sprawdzic opinie tych zadowolonych uzytkownikow. I stwierdzam, ze co by to za gaz nie byl, to czyni wiecej szkod niz pozytku.
Nie znam technologii, o ktorej piszesz, ale pewnie trzeba by doprowadzic do kazdego cylindra wtryskiwacz gazu. Jest to opcja, ktora jesli nawet zadziala, to bedzie bardzo kosztowna. Sprobuj na tym forum: http://lpg-forum.pl/
Pomysl moze lepiej o zamontowaniu gaznika i najzwyklejszej instalacji

[w0jta5]

Użytkownik Davidushka dnia 16 January 2015 - 15:25 napisał

I stwierdzam, ze co by to za gaz nie byl, to czyni wiecej szkod niz pozytku.

Całkowicie mylisz pojęcia jeśli chodzi o ten temat. Powyższe napisałeś myśląc o I lub II generacji LPG. Ale świat poszedł dalej.


juri997, tak jak kolega wyżej polecił, zajrzyj na http://lpg-forum.pl/ - podejrzewam, że tam dużo szybciej uzyskasz odpowiedź.
Jak tylko będziesz coś wiedział, podziel się też z nami.

[tmajer]

Już w którymś z wątków to pisałem - rozwiązaniem jest zamontowanie do K-Jeta instalacji od Diesla, np. Solarisa.
Nie wiem tylko co zrobić, żeby klapa przepływomierza (waga) nie pracowała "na sucho" bez Pb

[JuR]

Użytkownik tmajer dnia 17 January 2015 - 12:23 napisał

Już w którymś z wątków to pisałem - rozwiązaniem jest zamontowanie do K-Jeta instalacji od Diesla, np. Solarisa.

rozwiń proszę tę myśl, bo chyba się z Tobą niezgodzę o ile myślimy o tym samym.

Użytkownik tmajer dnia 17 January 2015 - 12:23 napisał

Nie wiem tylko co zrobić, żeby klapa przepływomierza (waga) nie pracowała "na sucho" bez Pb

jest kilka sposobów

[Andrzej90and1]

Użytkownik tmajer dnia 17 January 2015 - 12:23 napisał

Już w którymś z wątków to pisałem - rozwiązaniem jest zamontowanie do K-Jeta instalacji od Diesla, np. Solarisa.
Nie wiem tylko co zrobić, żeby klapa przepływomierza (waga) nie pracowała "na sucho" bez Pb

ja to tak rozwiazalem
nie przejmowac się tą siwą PCV ką jest chwilowo

Edited by aktywista90and1, 18 January 2015 - 15:37.

[manieczek]

Użytkownik aktywista90and1 dnia 18 January 2015 - 15:33 napisał

ja to tak rozwiazalem
nie przejmowac się tą siwą PCV ką jest chwilowo

U mnie wygląda to tak:

http://postimg.org/image/pyli0at4z/

Zrobiłem już prawie 10 000 km na takiej instalacji i jestem nad wyraz zadowolony. O strzałach nie ma mowy, spalanie przyzwoite. Poza tym na forum jest już kilka tematów z tym związanych. Najprawdopodobniej niedługo będę miał sterownik + okablowanie na zbyciu.

Edited by manieczek, 18 January 2015 - 17:26.

[Andrzej90and1]

ja musialem zrezygnowac u siebie z patelni bo listwa wtryskowa by byla za daleko kolektora

[manieczek]

A jaki masz sterownik u siebie? Stop-Ke, albo coś w ten deseń instalowałeś?

[Piotrek 190E]

Kolego ma zaworki odcinające paliwo do wtrysków , ładnie widać na foto