Forum Mercedes 201-124 (w201, w124, c124, s124, a124)

Witam !

Mam problem ze swoim w124. Gdy jadę, stoję lub hamuję, cały samochód się trzęsie. Odpalam klekota - cały się dygocze. Jadę na czwórce 50 km/h - głośno jak w kombajnie. Nawet gdy puszczam gaz, całe auto "żabkuje". Planuję zrobić remont całego układu napędowego, lecz nie wiem na co skupić uwagę podczas naprawy. Na pewno poduszki silnika do wymiany. Gdy gaszę Mercedesa to aż maska skacze. Liczę na waszą pomoc i rady. Pozdrawiam !

Odpowiedziałeś sobie sam na pytanie. Poduszki silnika.

Ale czy tylko one mogą powodować takie wibracje ?

Mogą . Ale trzeba i tak sprawdzić wszystkie gumy i tulejki. Wejdź pod auto, sprawdź w jakim stanie są łącznik i podpora wału (u mnie wybita podpora powodowała stuki i szarpanie przy ruszaniu) i czy nie ma luzów. Mogą być jeszcze wybite tuleje mostu.
Użytkownik Szarik edytował ten post 12 maja 2015 - 05:27

Jak będę miał dostęp do kanału, to sprawdzę.

Wjechałem na kanał. Wszedłem pod auto i zacząłem ruszać wałem przy podporze w górę i w dół. Słychać dźwięk uderzenia metalu o metal. Gumy praktycznie nie ma. Później złapałem za rurę wydechową i ruszałem tak samo. Jedna z poduszek się ruszała, a druga nie. Zauważyłem też przy tym, że wał wychodzi z łączenia o jakieś 2-3 milimetry. Czy to jest normalne ?

Użytkownik mAxgaming dnia 16 maja 2015 - 20:38 napisał

Czyli do wymiany masz na pewno podporę wału.
A czy nie zauważyłeś śladów oleju na którejś z poduszek silnika?

Tak. Jedna jest cała uwalona z oleju. Co ma olej do poduszek ? Czy one "siedzą" na oleju ?

Poduszki są olejowe

Użytkownik mAxgaming dnia 16 maja 2015 - 22:24 napisał

Dokładnie tak jak napisał wyżej kolega lukaszn. One są olejowe. Skoro jedna jest cała z niego uwalona, to znaczy, że się wylała i już nie spełnia swojego zadania. Czyli również do wymiany .