Forum Mercedes 201-124 (w201, w124, c124, s124, a124)

A ten swoje. Pamiętaj, chodź po ulicach w kasku, bo połowa diesli w polaczkowie czeka tylko, żeby Ci odstrzelić głowę korbą wylecianą z bloku.

Porostu boli ze taki diesel porobi jego 400sete 😜

Ha, nie Po prostu wstyd zostawiać za sobą wagon smoły....bylibyście z tego dumni, w centrum miasta zrobić taki chlew?

Wiecej niz nowy mercedes pojezdzi A co do chlewu zawsze nie musi dymic, jedynie jak sie da po garach. A jak ktos bardziej sie postara i Biturbo zrobi to nawet dymku za bardzo nie zobaczysz jak da po garach


Chłodnice z podstawką od om606
Użytkownik mirasmerc edytował ten post 07 lutego 2016 - 11:21

Użytkownik mirasmerc dnia 07 lutego 2016 - 11:18 napisał

Teraz bardziej popularne jest superturbo i chyba nawet latwiejsze do zrobienia. I ten dzwiek kompresora..

OM605 bez ingerencji w układ paliwowy spokojnie 240 ps wykreśli na ori 6mm sekcjach i doładowaniu 1,35 bar

Na elektronice czy na mechanicznej ? jakis stary ten wykres

Witam a ja u siebie przezucilem sekcje z elektronicznej pompy sekcje dodam ze sa 6,5mm a nie 6mm do zwyklej mechanicznej i om 605 turbo bez intercoolera ze standardowym wydechem 50mm fi robi mi 10s do setki w 124 kombi wymieniony tylko silnik ciekawe ile ma koni bo go nie hamowalem .

Tak a w mojej mechanicznej tez siedzi 7 i 7,5 a nie jak wszedzie 6 i 6,5 jak u Ciebie Nie wiem skad wziałeś ten wymiar

6.5mm sa w om 605 turbo i om 606 turbo wyciagnalem z elektronicznej 6.5mm i wsadzilem do mechanicznej w kturej sa 5.5mm i mam bez elektroniki jeszcze musze zrobic alde bo czasem przydymia na niskich obrotach. Jezdzilem na 5.5mm ale 150km i ni groma wiecej ale z dolu fajnie sie zbieral ale po 3000tys to nie jedzie.