Witam posiadam gaz 2 generacji instalacja to autronic AL-700 który ma opcje wzbogacania mieszanki dzięki sygnałowi TPS (czujnik położenia przepustnicy) , gazownik nie podłączył a ja chce to poprawić. Moje pytanie jest następujące gdzie w silniku m111 2.2l wpiąć się kablem z autronica właśnie we wspominany czujnik położenia przepustnicy. Proszę o pomoc i pozdrawiam
1
-
This topic is locked
9 replies to this topic
#1
-
-
- posts 20
- Joined 18 Oct 2014
- Miejscowość: Nowe
- Mercedes:W124 2.2E - M111
- Rocznik:1993
- Nadwozie:coupe
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:LPG
Posted 18 May 2016 - 20:24
#2
-
-
- posts 165
- Joined 14 Sep 2012
- Miejscowość: Łomża
- Mercedes:W201 1.8E - M102
- Rocznik:1993
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:LPG
Posted 18 May 2016 - 21:48
Założ sekwencje
#3
-
-
- posts 285
- Joined 29 Jan 2014
- Miejscowość: Wyszków
- Mercedes:W201 2.0E - M102
- Rocznik:1990
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 4
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:LPG
- Drugi Mercedes:Mercedes 124
- Trzeci Mercedes:Mercedes w202
- Inne auto:Opel Omega B
Posted 19 May 2016 - 20:34
Andrzej ale kolega chcę tylko informacji na temat podpięcia TPS.Jak będzie chciał sekwencję to sobie założy 
#4
-
-
- posts 20
- Joined 18 Oct 2014
- Miejscowość: Nowe
- Mercedes:W124 2.2E - M111
- Rocznik:1993
- Nadwozie:coupe
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:LPG
Posted 22 May 2016 - 12:03
Dokładnie jak kolega wyżej , nikt nie wie w którym miejscu się wpiąć z TPS ?
#5
-
-
- posts 165
- Joined 14 Sep 2012
- Miejscowość: Łomża
- Mercedes:W201 1.8E - M102
- Rocznik:1993
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:LPG
Posted 01 June 2016 - 13:22
TPS powinien być przy przepustnicy.
#6
-
-
- posts 706
- Joined 06 Mar 2009
- Miejscowość: Warszawa
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Posted 01 June 2016 - 23:02
Raczej nie wepniesz. Chyba ze rozdłubiesz przepustnicę.
Edited by cobesh, 01 June 2016 - 23:03.
#7
-
-
- posts 165
- Joined 14 Sep 2012
- Miejscowość: Łomża
- Mercedes:W201 1.8E - M102
- Rocznik:1993
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:LPG
Posted 02 June 2016 - 05:22
Przydałaby się druga w tyczka do TPS i da sie zrobić
#8
-
-
- posts 9
- Joined 22 Jun 2016
- Miejscowość: MińskMaz
- Mercedes:W124 2.2E - M111
- Rocznik:1994
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:LPG
Posted 24 May 2017 - 21:45
Wiem że pewnie dawno już nie aktualne ale chyba najwygodniejszą opcją było wpięcie się w wiązkę tuż przy sterowniku silnika. Nie niszczy się i tak słabej wiązki przy silniku.
Ja tak zrobiłem całą instalację LPG przy renowacji wiązki silnika i wyszło zgrabnie.
autodata chyba poprawnie podawała pinout sterownika
Ja tak zrobiłem całą instalację LPG przy renowacji wiązki silnika i wyszło zgrabnie.
autodata chyba poprawnie podawała pinout sterownika
#9
-
-
- posts 144
- Joined 07 Jun 2015
- Miejscowość: Warszawa
- Mercedes:W124 2.5D turbo - OM602
- Rocznik:1993
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:E-klasa kombi 94 2.2 asb lpg
Posted 14 February 2018 - 16:55
Myślę o zmianie wtryskiwaczy w m111 2.2 teraz mam valtec 30 czerwone.
Poza tym komputer AC STAG 4,
reduktor ZAVOLI ZETA-N (do 150 km na styk),
Taką 7-letnią instalację zastałem kupując ten samochód. Ile przejechane? - nie wiem.
Na forum chwalone hana (jaki kolor byłby najlepszy?), a co powiecie o AC W-02. Czy obecny reduktor jest stanowczo za słaby do tego silnika? Ogólnie sinik po remoncie głowicy. Spalanie w tej chwili w mieście (Warszawa) ok. 16 gazu. W trasie raz mierzyłem 10,5. Ile benzyny? - nie mam pojęcia.
Z błędów silnika: na gazie nr 13 (sonda), na benzynie nr 20 (sonda)
Wymieniono: przepływomierz, sondę (uniwersalna), regeneracja wiązki, świece zostały, przewody WN wymienione przy remoncie
Poza tym komputer AC STAG 4,
reduktor ZAVOLI ZETA-N (do 150 km na styk),
Taką 7-letnią instalację zastałem kupując ten samochód. Ile przejechane? - nie wiem.
Na forum chwalone hana (jaki kolor byłby najlepszy?), a co powiecie o AC W-02. Czy obecny reduktor jest stanowczo za słaby do tego silnika? Ogólnie sinik po remoncie głowicy. Spalanie w tej chwili w mieście (Warszawa) ok. 16 gazu. W trasie raz mierzyłem 10,5. Ile benzyny? - nie mam pojęcia.
Z błędów silnika: na gazie nr 13 (sonda), na benzynie nr 20 (sonda)
Wymieniono: przepływomierz, sondę (uniwersalna), regeneracja wiązki, świece zostały, przewody WN wymienione przy remoncie
#10
-
-
- posts 706
- Joined 06 Mar 2009
- Miejscowość: Warszawa
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Posted 21 February 2018 - 11:34
Masz 150 konne (w teorii) auto, i graty w instalacji też do 150 koni. To niema prawa działać dobrze.
Wtryskiwacze dobierasz wydajnością. Możesz i kupić najwydajniejsze hany, włożyć najmniejsze dysze i też będzie działać.
Wtryskiwacze dobierasz wydajnością. Możesz i kupić najwydajniejsze hany, włożyć najmniejsze dysze i też będzie działać.
Podobne tematy
| Topic | Forum | Started By | Stats | Last Post Info | |
|---|---|---|---|---|---|
W124 M111 problem z podciśnieniem |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | pawelza |
|
|
|
[w124] dokładanie instalacji temperatury zewnętrznej |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | kuwi |
|
|
|
(w201) m102.980 2.3 --> m111.983 2.3 kompressor |
Modyfikacje,Tuning | Maku |
|
|
|
[w124] e220, m111.960. problem z odpaleniem |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | hadrianus |
|
|
|
[r129] schematy instalacji, instrukcje napraw, instrukcje ob |
Mercedes SL, SLK | olo_gsm |
|
|
