Escort rs turbo ke-jetronic
Stou
11 wrz 2016 - 19:26
Witam wszystkich.
Mam do was pytanie dotyczace mechanicznego wtrysku paliwa w escorcie mk4 rs turbo.
Od pewnego czasu w aucie pojawia usterka , ktora prawdopodobnie dotyczy owego wtrysku.
Objawy:
Po przejechaniu pewnego dystansu autem okolo +- 60km po zgaszeniu silnika sle nie za kazdym razem i probie ponownego odpalenia, samochod nie moze utrzymac ustalonych obrotow i po chwili gasnie. Natomiast gdy wciskam pedal gazu samochod nie gasnie i mozna normalnie jechac. Gdy tylko puszcze pedal gazu samochod gasnie. Usterka mija gdy przeciagne samochod do konca 2 badz 3 biegu. Czasami gasnie tak sam z siebie podczas jazdy. Oczywiscie raz moge przejechac 150 km i wszystko jest ok a czasem nie. Zastanawiam sie czy wplywu na to nie ms temperatura. Dodan ze wtryski mam nowe. Czy jest konkretnie jakis element ktory moznabyloby wymienic , ktory moze odpowiadac za takie zachowanie auta.
Mam do was pytanie dotyczace mechanicznego wtrysku paliwa w escorcie mk4 rs turbo.
Od pewnego czasu w aucie pojawia usterka , ktora prawdopodobnie dotyczy owego wtrysku.
Objawy:
Po przejechaniu pewnego dystansu autem okolo +- 60km po zgaszeniu silnika sle nie za kazdym razem i probie ponownego odpalenia, samochod nie moze utrzymac ustalonych obrotow i po chwili gasnie. Natomiast gdy wciskam pedal gazu samochod nie gasnie i mozna normalnie jechac. Gdy tylko puszcze pedal gazu samochod gasnie. Usterka mija gdy przeciagne samochod do konca 2 badz 3 biegu. Czasami gasnie tak sam z siebie podczas jazdy. Oczywiscie raz moge przejechac 150 km i wszystko jest ok a czasem nie. Zastanawiam sie czy wplywu na to nie ms temperatura. Dodan ze wtryski mam nowe. Czy jest konkretnie jakis element ktory moznabyloby wymienic , ktory moze odpowiadac za takie zachowanie auta.
Sailor
13 wrz 2016 - 16:16
Podtlenek gazotu samochód posiada(ł)? Szwagier kręcił śrubkami we wtrysku żeby nie gasł?
Sprawdź czy nie spadły ci jakieś gumowe rurki i czy wszystko masz szczelne. Następnie wszystkie czujniki temperatury czy działają poprawnie i czy kable nie gubią prądu, czasem wystarczy że wtyczka jest brudna i wtrysk szaleje. Jeśli wszystko będzie ok, wziąłbym na celownik zawór powietrza dodatkowego oraz wtrysk rozruchowy.
Użytkownik Sailor edytował ten post 13 września 2016 - 16:20
Sprawdź czy nie spadły ci jakieś gumowe rurki i czy wszystko masz szczelne. Następnie wszystkie czujniki temperatury czy działają poprawnie i czy kable nie gubią prądu, czasem wystarczy że wtyczka jest brudna i wtrysk szaleje. Jeśli wszystko będzie ok, wziąłbym na celownik zawór powietrza dodatkowego oraz wtrysk rozruchowy.
Użytkownik Sailor edytował ten post 13 września 2016 - 16:20
