Forum Mercedes 201-124 (w201, w124, c124, s124, a124)

Nie mogłem znaleźć watku na ten temat wiec pisze. Mianowicie czeka mnie remont głowicy mojego m103 3,0 12 zaworów, zastanawiam sie nad wsadzeniem głowicy 24 zawory i teraz pytanie jak to wyglada? Czy jest duzo przerobek i co bd potrzebowal do tego?

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Głowica do KE, kolektor do KE, przód silnika, być może inne tłoki.

To do niej ida inne kolektory?

A kopułka i palec ten sam?

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

I jak z rozzadem?

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Te silniki mają podobne wyglądem słupki a reszta jest inna. Trzeba mieć komplet z M104 z KE do tego możliwe są kłopoty z kanałkami olejowymi głowicy. Głowice mają gdzie indziej zasilanie.

To chyba lepiej sobie odpuszcze.poprostu chcialem z niego wycisnac troche wiecej mocy a nieinteresoja mnie jakies pzerobki typu turbo czy kompresor.ale mam wrazenie ze jakis slaby ten silnik jest oczywiscie wszystko jest porobione i zadbane,zastanawia mnie jeszcze modol zaplonowy wydaje mi sie ze nie pzyspiesza zaplonu bo jak odepne wezyk podcisnieniowy od modułu to nic sie niezmienia.
Jak dobze rozumiem powinien on odpowiadac za pzyspieszenie zaplonu pzy obciazeniu i tp a tu nic tak samo jak zaloze inna rurke i zassam ustami to tez brak reakcji,moze to byc zepsute jak to jeszcze sprawdzic?

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Zapłon sprawdzisz lampą stroboskopową. Podjedź do jakiegoś warsztatu to podłączą.
Zbadaj skład spalin - AFR- przy jeździe z gazem do deski bo może jest za ubogo? To ogarniają lepsze warsztaty montujące LPG.
Do tego wiekowe katalizatory i 4-biegowy automat nic dobrego nie dają.
Zmierz mu przyspieszenie bo może Ci się wydaje - dziś małe ekonomiczne kompakty w sprincie do 80 potrafią nieźle zadziwić...

 Użytkownik Lukiz dnia 16 października 2017 - 21:10 napisał

Może spróbuj wyrzucić KE-jet i wstaw wtrysk elektroniczny. Według informacji z firm które sprzedają zestawy do zastąpienia kjeta, na dobrym mechanicznie silniku m103 przybywa około 20KM

Katalizator wywalony juz dawno😊

K jeta w zyciu nie zmienie na jakis elektroniczny szmelc.

Ale jak sprawdzic spaliny na jezdzacym aucie?

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Jedź na analizę spalin na stację kontroli i już, 14 złotych.
Zmierz sobie jakąś aplikacją jak przyspiesza i nie oczekuj cudów- 180 koni w takim aucie z taką skrzynią i z takim zasilaniem na wolnym ssaniu nie wgniata w fotel

Sam montaż EFI nie doda 20 koni, można liczyć na połowę tego. Strojenie, turbo, wtedy moc rośnie. Zresztą Ukaniu, Ty to akurat przerabiasz, nie?