3 replies to this topic

[budi]

Witam!!
Mam problem bo nie oscyluje mi sonda na LPG dzisiaj w końcu zrobiłem sobie kabel do odczytu błędów i wygląda to tak ze na benzynie wszystko chodzi prawidłowo i sterownik nie łapie żadnego błędu. Po przełączeniu na LPG od razu wyskakuje błąd wtryskiwaczy 1,3,5,6 (fuel injection valve open circuit/short circuit to ground). Ale pomimo błędu ECU sterownik LPG dostaje czasy otwarcia tych wtryskiwaczy. Ktoś może miał taką przypadłość, albo podpowie gdzie szukac.

Edited by budi, 25 October 2017 - 16:38.

[budi]

Użytkownik budi dnia 25 October 2017 - 16:36 napisał

Witam!!
Mam problem bo nie oscyluje mi sonda na LPG dzisiaj w końcu zrobiłem sobie kabel do odczytu błędów i wygląda to tak ze na benzynie wszystko chodzi prawidłowo i sterownik nie łapie żadnego błędu. Po przełączeniu na LPG od razu wyskakuje błąd wtryskiwaczy 1,3,5,6 (fuel injection valve open circuit/short circuit to ground). Ale pomimo błędu ECU sterownik LPG dostaje czasy otwarcia tych wtryskiwaczy. Ktoś może miał taką przypadłość, albo podpowie gdzie szukac.

Jakby ktoś miał podobny problem to w moim przypadku pomogła wymiana rezystorów w sterowniku LPG.

[Suchy84]

Wymontuj instalacje LPG to wszystko wróci do normy ;-) ja tak zrobiłem w moim CLu. Też wariował po przełączeniu na gaz...
a potem na benzynie szatkował. Łapał błędy na wtryskiwaczach. Może jakieś zwarcie?. Trzeba uważać. Można uszkodzić kompa w Mercedesie a to drogi bajer. U mnie była stara instalacja LPG założona XX lat temu i dłuuugo nie używana, auto nie jeździło ponad 7 lat

Edited by Suchy84, 05 November 2017 - 20:18.

[metis]

U mnie też występował błędy w obwodzie wszystkich wtrysków. Z tego co słyszałem to puścili 5% paliwa PB a 95% LPG , błędy znikły.
Instalacja to zenit pro (zainstalowana na początku 2018 roku)