Forum Mercedes 201-124 (w201, w124, c124, s124, a124)

W140 350TD 1996- Gdzie zanlezc budowe zaworu odcinajacego paliwo przez sterownik immobilizera zamocowanego na pompie wtryskowej. Przykrecony jest chyba sruba zrywalna z urwanym łbem. Rozumiem ze sposob na odkrecenie to przecinakiem.. podejrzewam ze mi sie ten elektrozawor zawiesza . Czy jezeli jest wyrobiony ma luzy pracuje niestabilnie mozna wymienic sam zawor bez sterownika elektronicznego. Gdzie jest sterownik immobilizera w aucie . Szukalem gleboko przed licznikiem i nie znalazlem. Auto w czasie jazdy potrafi stracic obroty moc dzieje sie tak przypadkowo czasem tydzien jazdy czasem w czsie 10 km pare razy Obroty 500 obr i koniec jazdy Diody w lusterku migaja na zmiane , najpierw spadaja obroty potem migaja diody. Przypadkowa przerwa na pare minut i jest juz ok MOze jakies sugesti e bo dochodze juz do bezsensu.

Dziekuje za wszystkie odpowiedzi. Sterownik immobilizera jest kolo nog pasazera na prawym slupku. Gdzies za filtrem kabinowym tym z flizeliny pod nogami pasazera.Elekrozawor immo na pompie wtryskowej odkrecony przecinakiem i zamontowany sobie a muzom z podpieta wtyczka elektryczna IMMO i nic teraz nie odcina a paliwo prosto zfiltra paliwa idzie rurka do pompy. Sproboje jeszcze zimne luty poprawic w sterowniku immobilizera moze to jest przyczyna wylączania ograniczania doplywu paliwa. Albo sam elektrozawor sie zawiesza. Bo przez czesc elektryczna dniazdo minimalnie saczy sie olej napedowy.

Autko jeździ bez elektrozaworu i powoli mam go dosyć teraz alarm pobudza się po tym jak zmienia się temp otoczenia