Cześć, może ktoś na forum przerabiał temat, mianowicie. Auto wyposażone w immo i irda, Kupione z niesprawnym kluczykiem - kluczyk zamówiłem nowy po Vin w aso, jak się później okazało auto ma odłączone immo i nie sprawną irde.
Wszystkie moduły są, stacyjka z immo jest, sprawdziłem pod tylną kanapą, szukałem mostka by ominąć immo pod kanapą z tyłu, pod kierownicą i srebrny przekaźnik za zegarami, Wszystko jest na swoim miejscu, nie ma zmostkowanych przewodów.
Może ktoś wie jak idzie wiąźka od immo?
Gdzie szukać pod maska, ma jakiś bezpiecznik??
Gdzie jeszcze można było zmostkować przewody
Auto z Japonii, więc kontaktu w właścicielem brak
Z góry dziękuje za wszelkie info.
0
-
This topic is locked
No replies to this topic
#1
-
-
- posts 16
- Joined 04 May 2014
- Miejscowość: Wlkp
- Mercedes:W124 3.2E - M104
- Rocznik:1994
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:brak
Posted 23 May 2020 - 16:55
Podobne tematy
| Topic | Forum | Started By | Stats | Last Post Info | |
|---|---|---|---|---|---|
[W124] Czujnik IrDA padł i nie mogę odpalić |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | kubojakubo |
|
|
|
Problem z immobilaizerem, odcięty zapłon. |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | likegrow777 |
|
|
|
Czujniki IrDA nie działają w ciągu dnia |
Mercedes SL, SLK | Powsigirki |
|
|
|
Zagubiony jedyny kluczyk immo, nie uruchomię samochodu. |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | grafplast |
|
|
|
[W124] E300D immobiliser ominięcie |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | forch |
|
|
