12 odpowiedzi w tym temacie

[Walgoz]

Witam

Samochod od 3-4 miesięcy nie grzeje,Niedawno wróciłem i zjąlem się tematem-wszelkie info jakie znalazłem wskazywały defekt elektrozaworu nagrzewnicy
A2118320584 .
Zakupiłem nowy,wymieniłem i nadal nie ma grzania.Pojechałem podłaczyć sie do SD i pokazuje błąd 9370 -błąd komunikacji szyny klimatyzacji zelementem R22/3.
Domyślam się,że coś z elektryką ,jakiś kabel przerwany,brak masy czy coś podobnego.
Czy ktoś mógłby podpowiedzieć gdzie konkretnie zacząć szukać żeby niepotrzebnie nie rozbebeszać całego auta ?

Użytkownik Walgoz edytował ten post 23 czerwca 2021 - 14:24

[Walgoz]

Czy ktos może podpowiedzieć skad idzie sygnał sterujący wentylatorem silnika ?U mnie jak tylko odpale silnik to wentylator od razu wchodzi na pełne obroty.Jakiś przekażnik ?
Grzanie jest ale tylko na bokach,środek ledwo co dmucha i nie tak ciepłe jak na bokach.

[Gerri]

Ciężko się dyskutuje nad szczegółami, jeżeli brak jest wiedzy co to za auto - bo akurat przy tym błędzie chodzi o wyposażenie dodatkowe.

Użytkownik Walgoz dnia 23 czerwca 2021 - 14:22 napisał

błąd komunikacji szyny klimatyzacji zelementem R22/3

Ten błąd wskazuje na usterkę dodatkowego ogrzewania elektrycznego (Heater Booster) co może się łączyć z niedziałaniem tego ogrzewania i związaną z tym zbyt niską temperaturą wnętrza.

Jeżeli miałeś auto podłączone do SD, to ten komputer serwisowy dokładnie pokazuje krok po kroku co trzeba zrobić.

Użytkownik Gerri edytował ten post 11 grudnia 2021 - 12:57

[Gerri]

Użytkownik Walgoz dnia 10 grudnia 2021 - 16:27 napisał

skad idzie sygnał sterujący wentylatorem silnika ?U mnie jak tylko odpale silnik to wentylator od razu wchodzi na pełne obroty

Sygnał sterujący wentylatorem jest podawany z modułu sterującego silnika. Nie jest tu potrzebny żaden przekaźnik, ponieważ wentylator ma w obudowie swój sterownik który reguluje prąd (i obroty) wentylatora.
Załączanie wentylatora zaraz po uruchomieniu silnika najczęściej jest powiązane z aktualnymi błędami w pamięci błędów sterownika silnika lub innych sterowników z którymi współdziała. Tutaj mamy usterkę boostera R22/3 który również jest załączany przez sterownik silnika. Od tego trzeba zacząć i jest bardzo prawdopodobne, że po naprawie boostera wentylator się uciszy.
Niestety nie podałeś, w jakim sterowniku SD pokazał błąd. O wszystko trzeba ciągnąć za język...

Użytkownik Gerri edytował ten post 11 grudnia 2021 - 12:54

[Walgoz]

Wielkie dzięki Gerri.
VIN -WDB2110081B057205 - wyposażenie podstawowa bieda.
Somochód był podłaczony do klona ,nie byłem w serwisie.Podjade jeszcze raz na sprawdzenie błędów.Serwis na razie omijam od czasu jak nie dali rady zmienić wyświetlanej temperatury z F na C w W140
Dam znać co wyszło.

[Gerri]

Użytkownik Walgoz dnia 11 grudnia 2021 - 15:58 napisał

VIN -WDB2110081B057205

EPC potwierdza, że masz w aucie wzmocniony alternator, baterię o zwiększonej pojemności i właśnie taki piezoelektryczny ogrzewacz o mocy 1600 wat zamontowany. Dzięki temu ciepełko pojawia się zaraz po uruchomieniu (nawet zimnego) silnika.
Auto jest chyba na jakieś zimne kraje - albo dla amatora narciarstwa. Bo ma oprócz powyższych tzw. "ski sack" (czyli rękaw na narty), podgrzewany układ spryskiwacza, a z fabryki wyjechał na oponach błotno-śniegowych

[SuperBuster11]

Te dodatkowe ogrzewacze były chyba we wszystkich dieslach w W211 montowane. Przynajmniej ja miałem w E320CDI a brat W E280CDI po lifcie.

[Gerri]

Użytkownik SuperBuster11 dnia 11 grudnia 2021 - 16:42 napisał

Te dodatkowe ogrzewacze były chyba we wszystkich dieslach w W211 montowane. Przynajmniej ja miałem w E320CDI a brat W E280CDI po lifcie.

Taka prawda rzeczywiście objawiła się w czasie poszukiwań w EPC - ten wynalazek stosowano seryjnie w W211 z kodami silników M628, M646, M647 i M648.
Ale trudno wszystko wiedzieć z góry - ja tam wolę sprawdzić.

[Walgoz]

Pojechałem na SD , sterownik silnika nie miał błędów, błąd by i jest w module klimy KLA - 9370.Live data - rzeczywiste natężenie prądu na elemencie Dodatkowa nagrzewnica PTC pokazuje 255 i elementy od 1 do 7 pokazuje zwarcie.Test robiliśmy na dworze,bo elektryk miał garaż zajęty i prze to cholerne zimno nie daliśmy rady sprawdzić w EPC co należy zrobić

[SuperBuster11]

To pewnie ta nagrzewnica padła. Niestety trzeba ją wymienić, ale żeby to zrobić to do rozebrania jest praktycznie cała deska rozdzielcza. Są też tacy, co wycinają dziurę w obudowie nawiewu i tak wymieniają tą nagrzewnicę.

Użytkownik SuperBuster11 edytował ten post 19 grudnia 2021 - 09:15