Forum Mercedes 201-124 (w201, w124, c124, s124, a124)

Witam mam problem z szyberdachem. Żeby go unieść do góry muszę kilka krotnie przyciskać klawisz albo pomóc mu ręka, a przy zasuwaniu szyber kilkakrotnie zwalnia lub praktycznie sie zatrzymuje.... Co może być przyczyną takiego zachowania ?

niech zgadnę - trzeba zdemontować, wyczyścić i nasmarować?

mbaszyns napisał:

Można bez demontażu. Trzeba wyczyścić prowadnice, skontrolować ich stan oraz nasmarować - najlepiej specjalnym smarem do nabycia w ASO. Koszt nieduży.

1) U mnie do góry w dół Idze jak po maśle, ale przy odsuwaniu zaraz przy początku zwalnia a przy zasuwaniu zwalnia w połowie i raz mi się zatrzymał :-| - od tego czasu nie odsuwam. Ponadto lotka otwiera się tylko "ręcznie", zamyka się dobrze. Trzeba zdejmować podsufitkę do konserwacji?
2) Od kupna nie były ustawione fazy i z położenia górnego bez zatrzymywania się odsuwał, z odsunętego tez bez zatrzymywania otwierał się do góry. Dodam że przy przytrzymaniu zamka w kluczyku Szyby się zamykjają a szyber otwiera do góry :roll: Ustawiłem fazy na silniczku zgodnie z opisem na forum i góra dół było dobrze dopóki nie zacząłem odsuwać... i wszystko wróciło poprzedniego stanu:E
Czy powodem jest sprzęgło w silniczku? Czy da się naprawić? Jeśli tak to jak?

vietrzyk napisał:

Owszem, trzeba. A do porzadnego czyszczenia i smarowania nawet blaszana czesc szybra wypada.
TEN watek moze wam pomoc, jest tam pare pomocnych linkow i wypowiedzi.
Powodzenia

czy ja wiem,czy konieczny będzie demontaż podsufitki...ja w ubiegłym roku wymieniałem prowadnice i obeszło się bez a przecież wszystkie bebechy,które mogą powodować zacinanie szybra miałem na wierzchu. Podpierałem się tym: http://www.dvj.pl/sz...4/skorowidz.htm

kristransmed, tylko ze w linku, ktorym sie podpierales jest zdejmowana i podsufitka i wymontowywany dach
swoja droga jestem ciekaw jak wymieniles prowadnice bez demontazu tych elementow. Chodzi o podsufitke szyberdachu a nie calego wnetrza auta, moze stad Twoje zdziwienie.

Właśnie,przecież demontaż podsufitki z ruchomej części to żaden problem,pod nią są widoczne śruby,na których trzyma się blaszany dekiel szybra-wszystko jak na dłoni.Można oczywiście też posmarować bez demontażu czegokolwiek,tylko odsuwając szyber ale czy to wystarczy...?

kristransmed musze przyznac, ze trudno mi zrozumiec o co Ci chodzi. Najpierw mowisz ze nie trzeba demontowac, bo bez demontazu mozna miec wszystko na wierzchu a nawet wymienic prowadnice, przy czym dajesz linka gdzie jest demontaz i podsufitki i dekla.
Potem kiedy ja ci odpowiadam, ze wypada zdemontowac i ze w linku ktory sam posylasz tak wlasnie jest to robione, ty zaczynasz swoja odpowiedz od "wlasnie".
Malo tego, po "wlasnie" dodajesz ze po demontazu podsufitki, ktorego przeprowadzanie sam poddales w watpliwosc, beda widoczne sruby pozwalajace zdemontowac dekiel.
Na koniec, wprawiajac mnie w jeszcze wieksza dezorientacje, potwierdzasz ze smarowanie przy samym tylko odsunieciu szybra, bez demontazu moze sie okazac niewystarczajace.
Twoja powyzsza odpowiedz brzmi jakbys stawal po mojej stronie w sporze z samym soba, dwa posty wyzej

Moze po prostu prosciej napisac: "ja zdemontowalem podsufitke szybra i odkrecilem blaszany dekiel, by wymienic to i to", zamiast wprowadzac dodatkowe zamieszanie w temacie, ktory dla niektorych i tak jest juz wystarczajacym wyzwaniem w samym sobiei?

pemireq napisał:

-dlatego-właśnie ;-) sorki za zamieszanie,chciałem tylko pomóc gdyż kwestię szyberdachu przerabiałem już w kilku 124