[w201] 2.0 M102 + Turbo
Wąski
30 gru 2011 - 00:07
Widzisz, tutaj nie chodzi o to ze sie nie da przy K-jetcie zalozyc turbo. Problem jest ze strojeniem. Wtrysk ma ograniczona wydajnosc i podane przez komputer wartosci w zaleznosci od tego jaka ma byc mieszanka. O wiele latwiej jest wystroic auto z elektronicznym wtryskiem niz z mechanicznym. A tak z ciekawosci, moze ktos wie jakiej wydajnosci sa wtryski w m102 o kotre sie tak rozchdzi w tym temacie? W moim poprzednim aucie ktore mialo turbo i pojemnosc 2,2l wtryski mialy.wydajnosc 330ccm , w.tym samym modelu auta w wersji bez doladowania wtryski mialy wydajnosc 220ccm. Tak wiec zobaczcie o ile bardziej wydajny musi byc wtryskiwqcz przy doladowaniu. Sorry za brak znakow interpunkcyjnych ale pisze z telefonu.
Pozdro
Pozdro
crik
26 wrz 2012 - 05:29
Kolego zapodaj sobie 3.2 albo 3.6 amg tak jak ja to uczynilem bo uturbienie i zestrojenie tebo to nie lada wyzwanie a jak bedzie malo to pomyslimy nad kompresorem tak jak ja chce to zroric no ale jesli masz zapal to dawaj i nie ran Mercedesa jakimis NISSANAMI i jak co to podziel sie z nami jak to uczynisz pozdrawiam
Użytkownik crik edytował ten post 26 września 2012 - 05:32
Użytkownik crik edytował ten post 26 września 2012 - 05:32
m104
26 wrz 2012 - 07:58
Szanowny Kolego, czy mógłbyś przestrzegać regulaminu forum, który zaakceptowałeś rejestrując się i czy w swoich postach mógłbyś się stosować do zasad poprawnej polszczyzny ?
benchi
20 sty 2013 - 13:56
Ja mocno kibicuję wszystkim, którzy podejmują próby.
Jak się ma dwie lewe ręce i totalny brak wiedzy i inwencji to można oczywiście krytykować i obrzucać inwektywami każdego kto wystaje poza schemat.
Nikt tu nie prosił o komentarze krytyczne, a jedynie o pomoc w sprecyzowaniu aspektów technicznych.
Z moich obserwacji i obliczeń wynika, że soft turbo nie wymaga modyfikacji dołu silnika.
Zgranie turbo o ciśnieniu doładowania nie większym niż 0,5 bara z KE również nie powinno być problematyczne.
Nie da to efektu w postaci dodatkowego wiadra koni (czytaj max 20%) ale liczy się pasja i frajda dla modyfikującego.
Jak się ma dwie lewe ręce i totalny brak wiedzy i inwencji to można oczywiście krytykować i obrzucać inwektywami każdego kto wystaje poza schemat.
Nikt tu nie prosił o komentarze krytyczne, a jedynie o pomoc w sprecyzowaniu aspektów technicznych.
Z moich obserwacji i obliczeń wynika, że soft turbo nie wymaga modyfikacji dołu silnika.
Zgranie turbo o ciśnieniu doładowania nie większym niż 0,5 bara z KE również nie powinno być problematyczne.
Nie da to efektu w postaci dodatkowego wiadra koni (czytaj max 20%) ale liczy się pasja i frajda dla modyfikującego.
w0jta5
20 sty 2013 - 15:16
Na innym forum związanym z tematyką W201 W124 jest 190E 1.8 z turbiną 
KrystaGG
20 sty 2013 - 15:30
mało tego od dawno stoi na allegro można sobie ją kupić, a ten co ja sprzedaje może założyć turbine na m102. Tylko czy to jest sens...
