Forum Mercedes 201-124

Jaka może być przyczyna że nie działa licznik kilometrów??
Prędkościomierz działa bez zarzutów, a kilometry nie lecą.

To usterka techniczna w liczniku czy cos przy skrzyni??

SL500 1992r.

rosssssa, 1992r czyli licznik analogowy.

Być może spadła któraś z zębatek przy liczniku i dlatego nie wskazuje.

Tutaj masz podobne tematy, chociaż też nie ma jednoznacznej odpowiedzi:
w140-niedzialajacy-licznik-kilometrow-vt12297.htm
w126-licznik-nie-mierzy-kilometrow-56l-vt13361.htm

W w124 i W201 liczniki napędzane są linką i z reguły w niej tkwi problem.
W R129 i w140 licznik jest "napędzany" przez czujnik elektroniczny.
Tak więc rozwiązanie jakie się nasuwa to jest problem albo z plastikowymi zębatkami licznika (często wynikający z nieumiejętnego cofania liczników) albo jest uszkodzony czujnik.

Jeżeli prędkościomierz wskazuje to ewidentnie oznacza, że coś nie tak z mechanizmem stanu kilometrów. Jeżeli mechanizm jest już na impulsatorze elektrycznym w skrzyni a nie na linkę to mógł się uszkodzić układ przetwarzający impulsy na prąd napędzający silniczek obracający belki. Może też się coś zablokowało na samych zębatkach od belek - zobacz delikatnie jakąś ostrą końcóką czy każda z belek ma delikatny luz na zębach. Jeżeli któraś będzie sztywno to znaczy że ząb w ząb trafił na przekładni i trzeba mu pomóc łagodną perswazją W audi b4 się czasem tak zdarzało.

No dobra spróbuje, tylko czy licznik wystarczy wysunąć do przodu czy są tam jakieś zabezpieczenia,

No i zauważyłem dziś że nie mogłem zegarka przestawić to pokrętło stoi na sztywno

Będę musiał je rozebrać

Licznik jest tylko wciskany. Rozbierz dolną osłonę, wsadź rękę od tyłu licznika i go wypchniesz.

Licznik jest na wcisk. W większości wypadków wystarczą tzw "wyjmaki", które wsuwa się po bokach licznika i wypycha licznik. Jeżeli tak nie będzie chciało wyjść, to możesz próbować od dołu, ale jest sporo rozbierania.

rosssssa napisał(a):No i zauważyłem dziś że nie mogłem zegarka przestawić to pokrętło stoi na sztywno

Ale wiesz o tym, że inaczej się ustawia zegarek w R129 niż w w124? Pytam na wszelki wypadek
Tam musisz pociągnąć pokrętło do siebie i dopiero przekręcić w prawo lub lewo.

EssiRS napisał(a):Ale wiesz o tym, że inaczej się ustawia zegarek w R129 niż w w124? Pytam na wszelki wypadek
Tam musisz pociągnąć pokrętło do siebie i dopiero przekręcić w prawo lub lewo.

A to nowość nie wiedziałem idę sprawdzić czy działa

[ Dodano: Wto Mar 30, 2010 19:21 ]
No i niestety najpierw popsułem szybke troche bardziej niż była.

olo_gsm napisał(a):Licznik jest tylko wciskany. Rozbierz dolną osłonę, wsadź rękę od tyłu licznika i go wypchniesz.

Potem rozebrałem spód, a licznik ani drgnie
Nie mam pomysłu.
Czy on napewno nie ma żadnych zatrzasków itp.???

Czy on napewno nie ma żadnych zatrzasków itp.???

Na pewno nie ma zatrzasków. Jak masz pękniętą szybkę (o czym wcześniej nie pisałeś), to będziesz musiał próbować od tyłu. W przeciwnym wypadku połamiesz do reszty tą szybkę, a licznik dalej będzie siedział.

Działa ustawianie zegara?

EssiRS napisał(a):Działa ustawianie zegara?

Działa

A zegary zrobię dopiero w piątek

Podłącze się do tematu u mnie mam podobny problem ze wskaźnikiem prędkości też nie działa i nie pokazuje ile kilometrów przejechałem czy mam postępować tak samo jak napisałeś Rosssssa:)

Ja kupiłem zegary od W140 dla samej szybki.
Ale przy okazji poprzekładałem je do swojego i bez zmian, licznik kilometrów nie działał dalej.
Muszę umówić się z R129 na przekładkę samego prędkościomierza, ale obawiam się że może to być jakiś czujnik przy skrzyni
Chwilowo mam awarie w kanale, więc nie podejrzę nic od spodu

rosssssa, jeżeli na drugim liczniku też nie działa, to problem nie tkwi w liczniku tylko w czujniku. Przekładanie prędkościomierza wg mnie nic nie da.

Wymieniłeś licznik na taki z mniejszym przebiegiem?

EssiRS napisał(a):Wymieniłeś licznik na taki z mniejszym przebiegiem?

Ten miał 430 000

Wiesz co w W140 trochę inaczej jest elektryka puszczona bo licznik dziwnie się zachowywał.
Dlatego chce mieć 100% pewność że to nie licznik.

rosssssa napisał(a):Wiesz co w W140 trochę inaczej jest elektryka puszczona bo licznik dziwnie się zachowywał.

A to ciekawostka...

EssiRS napisał(a):rosssssa napisał/a:
Wiesz co w W140 trochę inaczej jest elektryka puszczona bo licznik dziwnie się zachowywał.
A to ciekawostka..

ryli
na prawdę dziwnie się zachowywał.
Może dostaje inny impuls z czujnika.
Nie znam się na tym, ale tak jest

licznik (tzn. elektronika jego) musi byc dopasowana pod konkretne auto - skrzynia, most, silnik, nie wspominając o wtyczkach
tak to będa przekłamania - prędkości, obrotów, czasem też innych wskaźników - mniejsze lub większe - zależy od licznika.

No i jakiś cud się stał i licznik dziś nakręcił 18 kilometrów i znowu stanął
Czyli zaczynam podejrzewać ze to jakiś czujnik pod samochodem nie styka

rosssssa, poczekaj jeszcze trochę. Te samochody czasem same się naprawiają

EssiRS napisał(a):rosssssa, poczekaj jeszcze trochę. Te samochody czasem same się naprawiają

To akurat wiem
Ale do tego będę musiał zajrzeć

W serwisie gość powiedział mi że nasze auta impuls do prędkościomierza biorą z lewego przedniego koła.
Więc wziąłem rozkręciłem wszystko wyczyściłem i spróbowałem ręcznie zakręcić kołem, ale wskazówka ani drgnęła.
Mam lekkie obawy że gość mógł się pomylić
Macie może jakieś inne dane skąd nasze auta biorę impuls do prędkościomierza lub chociaż gdzie tego szukać??