Wysłany: Pią Sty 16, 2009 22:13 [Sprinter] Jaki silnik wybrać?
Witam w związku z tym że niebawem będę kupował sprintera(z początkowych lat produkcji czyli za mniejsze pieniądze) w możliwie jak największej budzie mam pytanko z jakim motorem kupić te autko.Interesuje mnie jakie silniki były najmniej awaryjne w żadnym wypadku nie biorę pod uwagę przyspieszenia,komfortu jazdy czy spalania . Za odp z góry dziękuje.
Mercedes: W201 2.0D - OM601
5-Manualna
1992
sedan Pomógł:2 razy Wiek: 19 Dołączył: 24 Cze 2008 Posty: 1660 Skąd: Kalisz
Wysłany: Sob Sty 17, 2009 18:00
2-gi MB: w210 E 320 CDI
3-ci MB: Sprinter 312D
Rob dobrze gada, silnik bardzo trwały praktycznie bezobsługowy, bardziej bym się martwił stanem blach niż silnikiem
_________________
Powyższy Post Wyraża Jedynie Opinię Autora W Dniu Dzisiejszym.
Nie Może On Służyć Przeciwko Niemu W Dniu Jutrzejszym, Ani Każdym Innym Następującym Po Tym Terminie.
Ponadto Autor Zastrzega Sobie Prawo Zmiany Poglądów, Bez Podawania Przyczyny.
Dzięki za podpowiedzi teraz wiem czego szukać jak jeszcze można byłoby wiedzieć jaki ten silnik ma kod(oznaczenie)??bo w ogłoszeniach różnie podają /2,9diesel turbo/ /2,9 TDI /2,9 turbodiesel / I jeszcze jedno pytanko co sądzicie o 2,9 bez turbiny podkreślam że będę kupował (ze względu na brak większej gotówki)auto mocno dobite za ok 14000pln.
om602 W902.980 lub W903.980 jakoś tak.
Sprinter 210D,212D lub 310D, 312D o większej ładowności, zależy Ci na ładowności, czy objętości paki? Ja mam najmnieszego sprintka 308D, za to 1750 kg ładowności i to 2,3D nie narzekam że jest wolny ,za to pali nieco ponad 7l.
Interesuje mnie możliwie największa paka a ładowność bez znaczenia w środku będą narzędzia warsztatowe max 400kg.Co do silnika to może być muł i dużo palić aby był bezawaryjny a w razie "w" tani w naprawie.
A to sorki ale w ogłoszeniach różnie piszą tak jak pisałem w poprzednim poście.A więc dzięki jeszcze raz za podpowiedzi i ruszam w poszukiwaniu mojego drugiego mercedesa 2,9TD.
Mercedes: W124 2.2E - M111
5-Manualna
1993
sedan Pomógł:6 razy Wiek: 21 Dołączył: 14 Mar 2008 Posty: 501 Skąd: Gdańsk
Wysłany: Czw Sty 28, 2010 01:02
2-gi MB: W210 4.2 TE
A jak z silnikami CDI w sprinterach ? Awaryjne ? Drogie w naprawie ? Jaki z nich byłby najlepszy ? Jeśli chodzi o budę to najdłuższa i najwyższa. Proszę o porady, możliwie, że niedługo będę zainteresowany zakupem takiego auta i chciałbym pozostać wiernym marce
Mercedes: W124 2.0D - OM601
5-Manualna
1988
sedan Pomógł:16 razy Wiek: 21 Dołączył: 09 Mar 2007 Posty: 2965 Skąd: Chełm
Wysłany: Czw Sty 28, 2010 16:45
Inne auto/a: Opel Omega B Caravan 2.5 TD
z tego co wiem to amortyzatory i sprężyny wymieniali często (ale to przez "szofera" który ciągle przeładowywał auto ). a tak poza tym to nie wiem bo to nie była moja działka
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Wszelkie prawa zastrzeżone, Forum Mercedes 201-124 www.mb201-124.eu Strona chroniona prawem autorskim. (zgodnie z Ustawą z dnia 4 lutego 1994 r. o Prawie Autorskim i Prawach Pokrewnych Dz.U. 00.80.904)
Kopiowanie oraz reprodukcja treści, grafik i innej autorskiej zawartości zamieszczonej na Forum Mercedes 201-124 w całości lub w części, bez oficjalnej zgody Administracji jest stanowczo zabronione.
Forum Mercedes 201-124 (w201/w124) to: informacje techniczne, modyfikacje, modernizacje, tuning, naprawy, car-audio, faq, lpg, gps, nawigacje, cb-radio, galerie aut użytkowników, zloty i spoty, opinie, testy, spalanie, filmy, zdjęcia, giełda, rarytasy - za darmo!
ale w ogłoszeniach różnie piszą tak jak pisałem w poprzednim poście.A więc dzięki jeszcze raz za podpowiedzi i ruszam w poszukiwaniu mojego drugiego mercedesa 2,9TD.
tylko szkoda ze ta blacha troche slaba 
DIESEL kopci, DIESEL czadzi, DIESEL nigdy Cię nie zdradzi! 
). a tak poza tym to nie wiem bo to nie była moja działka
