35 odpowiedzi w tym temacie

[Biały]

EssiRS napisał:

Te blachy mają taką "moc", że gdy rozwalisz samochód, to masz obowiązek odrestaurowania samochodu bez względu na koszty

Te blachy mają taką moc że rozwalenie samochodu = zniszczenie obiektu zabytkowego będącego w jakimśtam rejestrze i będącego pod nadzorem konserwatora zabytków; kara do 2 lat pozbawienia wolności

[Martin2149]

Inne wykorzystanie kredensa......
http://www.smog.pl/w...ykopki_zaradni/

[bandit1300]

EssiRS napisał:

Do którego roku były produkowane te modele?

Do 29.06.91

EssiRS napisał:

Pozytyw jest taki, że nie płacisz co roku OC. No i wygląda wyjątkowo na ulicy, że każdy się ogląda

Poza tym ma dożywotnie badania techniczne. Ale lepiej robić je raz do roku.

[ Dodano: Nie Gru 13, 2009 23:07 ]

Cytat

Inne wykorzystanie kredensa......

Mało zabawne traktowanie kultowego wozu....

[MICHAL200]

Kilka lat temu jechalem takim Predkosciomierz tasiemkowy jest lux :cool: Koles wycisnal nim 120km/h zdziwilem sie troche

[adhHh4bN]

Fiat 125p C z pięciobiegową skrzynią biegów i z silnikiem poloneza /80 KM/ wyciągał 150/godz,trochę nim jeżdziłem w 87 roku,bez rewelacji,był lekki chyba 1100kg,słabo trzymał się drogi./miał obrotomierz i okrągłe zegary/. Na trasie do Bydgoszczy 120 km w jedna stronę non stop 100-120 bo byłem drogowcem spalił 8l/100 km,w firmie rozliczali jak poloneza tj.11l/100.

[piotrek.m5]

stary 1500 też 150km/h szedł bez problemu. A na niższych biegach wskazówka obrotomierza potrafiła stanać w pionie za skalą Szwagier mój miał takiego fajtera i zarzynał go niemiłosiernie ale ten był wyjątkowo odporny. Palił jak smok ale zawsze jeździł
Za pare dni ja pokaże swój przyrząd do jazdy w zimie Jak na razie od kiedy są te jesienne słoty i deszcze to po mokrym nie jeździła tylko czeka grzecznie w garażu :cool:

[bandit1300]

Mój 1500 "C" 87" na skrzyni IV latał 140km/h Potem miałem 1500 "ME" 91" z motorem i skrzynią V od Poloneza- 150 km/h poleciał

[cobesh]

Ładny bandzior.

Kiedyś dawno temu Tato miał taką 1500 po milicyjną- zmieniony wałek, większy gaźniki itp. Ale to latało.

EssiRS napisał:

to masz obowiązek odrestaurowania samochodu bez względu na koszty

No ale chyba można liczyć na dotację od konserwatora zabytków?

MICHAL200 napisał:

Predkosciomierz tasiemkowy jest lux

Termometr

[EssiRS]

cobesh napisał:

No ale chyba można liczyć na dotację od konserwatora zabytków?

Nic nie słyszałem o dotacjach, ale ja też specem od oldtimerów nie jestem. Z tego co wiem, to wszystkie koszty są na twojej głowie, jak części są nie do zdobycia to... masz problem... musisz dorabiać na zamówienie. Ma być jak w oryginale i koniec... :roll:

[sojczyn]

Witam.

EssiRS napisał:

Z tego co wiem, to wszystkie koszty są na twojej głowie, jak części są nie do zdobycia to... masz problem... musisz dorabiać na zamówienie. Ma być jak w oryginale i koniec... :roll:

Koszty naprawy pokrywasz sam jeśli to Ty spowodujesz wypadek, czyli tak jak przy normalnie zarejestrowanym samochodzie. Jeśli ktoś go spowoduje to naprawiasz samochód z OC sprawcy. Mówimy o 125P, więc części dorabiać nie bedzie trzeba jeszcze przez co najmniej 7 lat, bo produkowane one muszą być przez 25 lat od dnia zakończenia produkcji, a i potem myśle, że śmiało kupi sie co bedzie potrzeba.

EssiRS napisał:

rosssssa napisał/a:
100% oryginał

To jest wtedy jak ma nawet opony oryginalne z epoki ;-)

Części eksploatacyjne jak klocki, opony, oleje filtry itd nie podlegają kryteriom określającym oryginalność. W przeciwnym wypadku samochód żeby był 100% oryginalny musiałby mieś fabryczny olej przez co najmniej 25 lat.

EssiRS napisał:

Posiadania "żółtych blach" zobowiązuje do zachowania samochodu w stanie nie gorszym niż w momencie nadania mu tych blach.

A zmiana oleju na inny ujmowała by stanowi faktycznemu auta w momencie kiedy był zgłaszany na zabytek, z tego wynikałoby, że pójdziesz siedzieć na 2 lata?

Jeśli Ty spowodujesz wypadek, a nie zgłosisz tego u konserwatora to przecież nikt inny tego nie zrobi, a konserwator raczej nie chodzi akurat tymi ulicami na których może wydarzyć sie wypadek, nie ma szans, żeby sie dowiedział o takim zdarzeniu i konsekwencje żadne. Z drugiej strony jeśli ktoś nabywa samochód i rejestruje go na żółte blachy to stara sie o utrzymanie go w jak najlepszej kondycji i po jakiejkolwiek kolizji bedzie starał sie o doprowadzenie samochodu do stanu bardzo dobrego.

Pozdrawiam.

sojczyn