115 odpowiedzi w tym temacie

[Viater]

Rob napisał:

A układ wzbogacenia mieszanki po uruchomieniu zimnego silnika, może warto to sprawdzić...

A co wchodzi w skład tego układu i jak to sprawdzić?

[tytus]

Witam! podepnę się pod temat, chociaż mój problem jest trochę inny . Szukałem długo , ale nie znalazłem podobnego , może nie umiem szukać sorka.
Mam problem tego rodzaju że ciężko mi odpala , ale nie zawsze. Raz na zimnym raz na gorącym. nie ma reguły. Czasem nawet jednego dnia pali oki a następnego robi fochy W pierwszej chwili kręcenia pyrknie, i zgaśnie a potem zaczyna się kręcenie , raz 3 razy 4 albo nawet 5 prób i w końcu zaskoczy chociaż niechętnie I też nie zawsze, w perwszej chwili przez sekundę lub dwie chodzi jakby nie na wszystkie gary i trzepie silnikiem. Jak już zapali to chodzi jak tralala. Prosze o pomoc , bo nie mam pojęcia od czego zacząć szukanie. Pozdrawiam!

[Rob]

tytus napisał:

bo nie mam pojęcia od czego zacząć szukanie

Od wypięcia gazu (LPG) i doprowadzenia do wzorowej pracy silnika na benzynie.

[mir88]

Witam serdecznie podepnę się pod ten temat.
A mianowicie mam taki problem. Zepsuł mi się czujnik załączania wentylatora (już znalazłem i czekam na nowy) ale niestety szukając go rozłączyłem ten obok (4 pinowy) i mam teraz problem bo na górnej części są ponumerowane wejście na piny od 1 do 4 a na dolnej niestety nic nie jest napisane. Czy jak to jest założone ma znaczenie. Bo niestety nie jest to idioto odporne i pasuje z każdej strony. Teraz się stresuje czy dobrze to założyłem
Z pomoc z góry dziękuję i pozdrawiam serdecznie No i wszystkim forumowiczom. Wesołych Świat.
Mirek

[melfio1]

mir88, jest to czujnik temperatury wtrysku jak byś to żle założył to powinna ci warjować ,chyba

[mir88]

Własnie nie wiem czy będzie wariować bo jej jeszcze nie odpaliłem bo mam stracha (-: Czyli raczej niema ryzyka ze coś się może zepsuć ewentualnie będą się jakieś cuda działy. I mamy wtedy 4 możliwości (-: w końcu się trafi. ?? Nie chciałbym mojej uwielbionej Babci Mercedes wykończyć bo bardzo jesteśmy razem zżyci.

[Arek-81]

No właśnie jak to powinno być prawidłowo założone? Z góry ma oznaczenia 1-4 i z jednej strony spłaszczenie a na dole nic. Pasuje w każdej pozycji ale zapewne jedna jest prawidłowa, tylko która?

[Sly108]

Z tego co wiem to jest to obojętne jak założy się tą wtyczkę.

[Gerri]

Arek-81 napisał:

Pasuje w każdej pozycji ale zapewne jedna jest prawidłowa

Nie tylko jedna.
Pomyśl: w obudowie są dwa IDENTYCZNE czujniki. Tak więc są DWA położenia wtyczki w których będzie prawidłowy odczyt. Niemcy aż takimi głupkami nie są, i nie podejrzewam, żeby było możliwe założenie wtyczki w pozycji innej niż właściwa (dopuszczalna)
Oczywiście jeżeli nie używasz młotka :mrgreen:
Jeżeli masz obawy, że założysz źle i coś się popsuje - to niczym się nie przejmuj. Sterowniki przed taką opcją są zabezpieczone i NA PEWNO nic się w tym przypadku nie stanie.

[mir88]

Dzięki Wielkie.
Teraz czekam na czujnik temperatury i mam tylko nadziieje ze nic mi sie z silnikiem nie porobiło. Wprawdzie gdy się schłodził to nalałem płynu by wrócić do domu (bo cały mi wywaliło przez spust od chłodnicy) wydawało sie wszystko w porządku. Teraz tylko sie modlic zeby nie zaczał płynu chłodniczego łykac albo jeszcze coś gorszego.
Pozdrawiam serdecznie i jeszcze raz wielkie dzieki. No i mokrego dyngusa.