91 odpowiedzi w tym temacie

[m104]

Demontujesz tarczę i zacisk, zdejmujesz kapselek piasty płaskim śrubokrętem (tylko nie uderzając, tylko przekręcając - najlepiej się sprawdza płaski szeroki śrubokręt na małej grzechotce), luzujesz śrubkę na ampula 5 i odkręcasz nakrętkę kontrującą. Potem ciągniesz za całą piastę i ją zdejmujesz z czopa zwrotnicy. Trzeba bardzo uważać, żeby łożysko przednie (małe) nie spadło na ziemię - obowiązkowo podłożyć coś czystego na ziemię. Po zdjęciu piasty 3 śruby na ampula 5 i osłona zdjęta. po założeniu osłony nie dokręcasz jej - dopiero po zamontowaniu piasty - trzeba ją ustawić tak, aby nie ocierała o piastę. Dojście do śrub przez otwory w piaście.

Co można zrobić przy okazji ? oczyścić koronkę absu na piaście oraz czujnik abs, ocenić stan łożysk (głośność pracy) zmienić łożyska, a jeśli nie, to chociaż usunąć stary smar i nałożyć nowy. Trzeba zwrócić też uwagę na gwint na czopie - czy nie uszkodzony (przeciągnięty) oraz stan samego czopa - czy nie ma uszkodzeń. Nakrętką kontrującą kasujesz luz. Trzeba ją dokręcić na tyle, aby luz był prawie nie wyczuwalny i łożysko obracało się lekko. Luz najlepiej sprawdzić czujnikiem zegarowym albo założyć koło, przykręcić je, złapać z góry i dołu (nie po bokach, bo wyczujesz luz na układzie kierowniczym) i poruszać. Luz powinien być praktycznie niewyczuwalny. Trzeba do tego albo wprawy albo po prostu zrobić to na kilka podejść. Lepiej rozebrać 2-3 razy niż dokręcić za mocno. NIe zapomnij dokręcić tego ampula w nakrętkę kontrującej. Po ok 100 km warto na wszelki wypadek podnieść samochód i ocenić jeszcze raz luzy.

[patson]

Dzięki Ci bardzo za szybką odpowiedź. Nawet uprzedziłeś moje następne pytanie odnośnie co można sprawdzić/wymienić przy okazji Jeszcze raz dzięki

[Goku]

Co ile wymieniacie klocki hamulcowe? Ja właśnie zrobiłem 54tyś km i zaczęła mi się zapalać kontrolka od zużytych klocków. Mam nadzieję, że po prostu układ dobrze działa i po wymianie będzie jak trzeba Dojeździłem te piszczące bosche i zastanawiam się co kupić na wymianę.

[iparts]

Jeśli dobrze rozumiem pytasz o dobrego producenta klocków hamulcowych? Jeśli miałbym coś doradzić to Zimmerman, TRW albo ATE no chyba że znowu Bosch, sam musisz się zastanowić czy jesteś z nich zadowolony.

Tutaj masz klocki hamulcowe do Twojego auta: http://www.iparts.pl...468-100030.html możesz sobie przeglądnąć ceny itp.

[melfio1]

Goku, będzie ok,ja na textarach zrobiłem podobny dystans,.jak by co to textary nie piszczały.

Użytkownik melfio1 edytował ten post 20 lipca 2015 - 19:41

[Sly108]

Użytkownik melfio1 dnia 20 lipca 2015 - 19:40 napisał

jak by co to textary nie piszczały

No w końcu Textar idzie na pierwszy montaż. Ja teraz bo skończeniu się klocków Bosch założyłem oryginały Textar i jestem bardzo zadowolony.

[Diesel]

Szukam kompletu tarcz i klockow do 124 z silnikiem 3.2. Macie jakies info gdzie mozna kupic caly zestaw np. ATE w dobrej cenie? Tarcze w moim MB przy gwaltownym hamowaniu z 200 km/h przez moment bija.

[melfio1]

Szukaj w iparts ,kiedyś tam często były promocje na ATE

[Goku]

Musiałem się spieszyć z wyborem klocków, więc padło znów na boscha na przód i textara tył. Byłem zadowolony z hamowania, niekoniecznie z popiskiwania czasem. Może przy następnej wymianie jak pójdą też tarcze, zdecyduję się na cały zestaw textara. Tarcze przód mam textara.

[Chang]

Użytkownik Diesel dnia 22 lipca 2015 - 21:07 napisał

Szukam kompletu tarcz i klockow do 124 z silnikiem 3.2. Macie jakies info gdzie mozna kupic caly zestaw np. ATE w dobrej cenie? Tarcze w moim MB przy gwaltownym hamowaniu z 200 km/h przez moment bija.

Tu chociażby - cena wybitnie dobra:

https://eautosklep.c...12341-2-82.aspx

https://eautosklep.c...2341-2-402.aspx

Użytkownik Chang edytował ten post 23 lipca 2015 - 00:28