7 odpowiedzi w tym temacie

[codec]

zerkałem u znajomego M. z takim samym motorem i tego nie miał. do czego sluży ten element?



poprawiono tytul

[Borat]

codec, to jest zawór EGR - czyli część spalin leci z powrotem do kolektora dolotowego

[Rob]

Borat napisał:

codec, to jest zawór EGR

Możesz go zaślepić aby syf ze spalin nie odkładał się w kanałach ssących. Trzeba jednak się liczyć z faktem, że wtedy temp w komorze będzie wyższa...

[codec]

dziekoowka

chyba zaślepiał nie będę skoro konstruktorzy takie cudo przewidzieli http://mb201-124.eu/...tyle_emoticons/default/icon_biggrin.gif

[Rob]

codec napisał:

dziekoowka

chyba zaślepiał nie będę skoro konstruktorzy takie cudo przewidzieli http://mb201-124.eu/...tyle_emoticons/default/icon_biggrin.gif

Zostali zmuszeni przez ekologów. To taki badziew który pomaga spełnić normę czystości spalin

[Borat]

EGR w dieslach to zło jak to odepniesz to powroci MOC http://mb201-124.eu/...tyle_emoticons/default/oki.gif

[codec]

naprawdę wpływa to na moc?

[luki79]

codec napisał:

naprawdę wpływa to na moc?

EGR czyli recyrkulacja spalin w silnikach z zapłonem samoczynnym powoduje zastąpienie części powietrza nieuczestniczącymi w procesie spalania spalinami, zmniejszając w ten sposób ilość tlenu w ładunku (a zwiększając ilość dwutlenku węgla i pary wodnej) oraz zwiększając pojemność cieplną. Jeśli ilość tlenu będzie mniejsza, to i zmniejszy sie ilość tlenków azotu.
Jeśli EGR będzie się nieprawidłowo załączał (np przy biegu jałowym, lub maksymalnym obciążeniu silnika, to rzeczywiście moc silnika spadnie.