45 odpowiedzi w tym temacie

[w0jta5]

StempeL, jak nie widać jak widać, ja widzę Na tego barana można kłaść lakier.

Brunox poszedł punktowo w miejsca gdzie pojawiła się ruda. Reszta w około jest oczyszczona do gołej blachy.
Chcę użyć produktów które już mam.
Czy na przeszlifowany papierem Brunox kłaść podkład antykorozyjny (link wyżej), i na niego podkład akrylowy, czy odpuścić antykorozyjny i prysnąć od razu podkład akrylowy?
Na to baran i lakier.

[StempeL]

Jak juz masz antykorozyjny to mozesz prysnac, nie zaszkodzi, jak nie masz to nie kupuj specjalnie.

[w0jta5]

Mam, więc użyje.
I na to podkład akrylowy, tak? Bo epoksydowy sporo czasu się utwardza, a mnie zależy na czasie

[carl00s]

1. Podkład reaktywny nie jest podkładem w żaden sposób zabezpieczającym przed korozją. W zasadzie to jest to jedyne działanie to pasywacja stali oraz ewentualnie zwiększenie przyczepności dla innych produktów do gołej stali. W przypadku zastosowania już wcześniej brunoxa stosowanie reaktywnego mija się z celem. Na przetarty brunox i czystą stal kładziesz tylko i wyłącznie podkład epoksydowy w dwóch warstwach. Na to możesz położyć cokolwiek, w zależności od dalszego procesu naprawy. I tak - jeśli ma być to powierzchnia lakierowana, to kładziesz akrylowy wypełniający, jeśli to idzie w barana - kładziesz barana i na to lakier. Samego akrylowego na brunox i gołą stal nie polecam - zakwitnie w bardzo krótkim czasie.

2. Pokazany podkład ma tyle wspólnego z zabezpieczeniem antykorozyjnym co ja z kościołem katolickim.

Użytkownik carl00s edytował ten post 08 listopada 2015 - 18:39

[wojtek81]

Dobrze ksiądz prawi.

[w0jta5]

Dzięki Panowie za rady. Zaopatrzę się w podkład epoksydowy Bolla w sprayu i zmywacz sylikonów

[ramzeso]

Bardzo ważne jest oczyszczenie do gołej blachy a na to dobry epoksydowy ale napistolet a nie na spray. Potem możesz kłaść co chcesz. Ja stosuje dwa podejścia.

Na miejsca niewidoczne/podwozie/progi/etc
1) do gołej blachy -> reaktywny -> baranek -> ewentulanie baza

Na nadwozie
1) do gołej blachy - reaktywny m/m -> baza

Użytkownik ramzeso edytował ten post 09 listopada 2015 - 22:26

[w0jta5]

Użytkownik ramzeso dnia 09 listopada 2015 - 22:23 napisał

ale napistolet a nie na spray.

Gdyby była taka możliwość to tak bym zrobił. Ale na chwilę obecną muszę posiłkować się gotowymi produktami.

Użytkownik StempeL dnia 08 listopada 2015 - 16:40 napisał

Jak skonczy ci sie brunox nie kupuj go nastepnym razem, jest jeden lepzzy srodek od niego i lepiek sie aplikuje, nazywa sie APP R-stop.

Czytałem test porównawczy Brunoxa i APP R-stop'u i APP wypada lepiej.
Mam nadzieję, że już nie będę musiał kupować takich środków, a Brunox tylko 30ml.

[mariuszk90]

Witam!
Ja za kompletną konserwację, z demontażem wszystkiego, przednie nadkola, błotniki, wydech, wał, kompletny wózek, przednie zawieszenie, czyszczenie wszystkiego, 5 małych łatek, spawanie gniazda przedniej sprężyny, fluidol we wszystkie profile zamknięte, do tego nowe poduszki wózka i wstawka pod zbiornikiem płynu spryskiwaczy zapłaciłem 3 tysie...
nie wiem czy się chwalę czy żalę...
Rozchodzi się o to, że miało kosztować 700zł, ale jak zaczniecie demontować i skrobać starą konserwację to czeka was masa niespodzianek!!
Pozdrawiam!

[kaju007]

Też potwierdzę przedmówców szkoda czasu i roboty na środki w sprayu. Jakoś sprayu jest bardzo słaba, pożycz sprężarkę pistolet kup obojętnie nawet za 30zł malutki i efekt będzie lepszy i trwalszy. Przechodziłem ostatnio to też robiłem podwozie całe itp.