Powiedzcie mi co tu zrobić z tym fantem........ nowa poduszka była by az tak bardzo gorsza od starej od nowości nie wymienianej? oceniam przebieg na 500tyś.jakies 30 tyś km temu miałem regenerowana pompe wtryskową bo sie z niej lało.( mówie o tym bo cos czytałem że to moze mieć cos wspólnego z wibracjami)
0
-
Temat jest zamknięty
6 odpowiedzi w tym temacie
#1
-
-
- Postów: 369
- Na forum od: 07 sty 2009
- Miejscowość: Kozienice
Napisano 15 listopada 2010 - 20:30
Jakiś 1000km temu zmieniłem poduszki pod silnikiem (dwie jednakowe w tym samym czasie dokręcone odpowiednim momentem) i wibracje na wolnych obrotach ustały.Super. Ale został problem przy gaszeniu. Mianowicie trzęsie całą kabiną gdy gaszę silnik.Pomyslałem ze moze poduszka pod skrzynią skoro pod silnikiem są nowe. Wymieniłem na nową Febi ( w mojej ksiązce cos w stylu sam naprawiam nie znalazłem momentu dokręcnia poduszki) no i lipa przy gaszeniu dalej trzęsie, mało tego na wolncyh obrotach znowu trzęsie z tym ze juz w inny sposób. Jak gdyby było czuć to że nowa poduszka jest twardsza. Czuć po siedzeniach i po drążku zmiany biegów.Ogólnie nieprzyjemnie. Jestem z deka zły i opadaja mi juz rece od tego problemu którego kiedys nie było niech mi nikt nie mówi ze "kazdym dieslem musi konkretnie zatelepac" Powiedzcie mi co tu zrobić z tym fantem........ nowa poduszka była by az tak bardzo gorsza od starej od nowości nie wymienianej? oceniam przebieg na 500tyś.jakies 30 tyś km temu miałem regenerowana pompe wtryskową bo sie z niej lało.( mówie o tym bo cos czytałem że to moze mieć cos wspólnego z wibracjami)
Powiedzcie mi co tu zrobić z tym fantem........ nowa poduszka była by az tak bardzo gorsza od starej od nowości nie wymienianej? oceniam przebieg na 500tyś.jakies 30 tyś km temu miałem regenerowana pompe wtryskową bo sie z niej lało.( mówie o tym bo cos czytałem że to moze mieć cos wspólnego z wibracjami)
#2
-
-
- Postów: 850
- Na forum od: 18 kwi 2008
- Miejscowość: Dąbrowa Tarnowska
- Mercedes:W201 2.0D - OM601
- Rocznik:1987
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 4
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:VW Polo 6N
Napisano 15 listopada 2010 - 20:51
O ile nie jestem w błędzie, to wymiana poduszki pod skrzynią powinna być robiona z zachowaniem pewnej procedury- po wstępnym, lekkim, przykręceniu poduszki, opuszczeniu skrzyni na miejsce i przykręceniu belki poprzecznej, należy pohuśtać skrzynią lub nawet na chwilę odpalić silnik, po czym dopiero dokręcić śruby poduszki do końca. Inaczej poduszka może się nie ułożyć jak trzeba.
V.
V.
#3
-
-
- Postów: 369
- Na forum od: 07 sty 2009
- Miejscowość: Kozienice
Napisano 15 listopada 2010 - 23:33
O.no to spróbujem.. Ja od razu dobrze podokręcałem.Vorlog masz na mysli dwie śruby na dole poduszki tak? Czy wszystkie trzy?
#4 Gość__
-
- Na forum od: --
Napisano 15 listopada 2010 - 23:38
vorlog napisał:
O ile nie jestem w błędzie,
Ja najpierw dociągam tą śrubę "skrzynia-poduszka", potem lekko "poduszka-podpora przy nadwoziu", robię "szarpanie i przetaczanie", a następnie "powolne, ostrożne dociąganie bez zmiany położenia po ułożeniu"
Ja bym wszystkie trzy poduchy odprężył na raz. Wszystko nowe wspólnie by się ułożyło
#5
-
-
- Postów: 369
- Na forum od: 07 sty 2009
- Miejscowość: Kozienice
Napisano 16 listopada 2010 - 00:14
kloss72 napisał:
Ja bym wszystkie trzy poduchy odprężył na raz. Wszystko nowe wspólnie by się ułożyło
no.gdybym miał teraz troche wolnego to juz bym leciał do garage.Klos72 no kurna to ma w końcu sens, to mogło by byc to.ale mi porpawiłes humor
#6 Gość__
-
- Na forum od: --
Napisano 16 listopada 2010 - 00:16
neonlight napisał:
no.gdybym miał teraz troche wolnego to juz bym leciał do garage.
#7
-
-
- Postów: 369
- Na forum od: 07 sty 2009
- Miejscowość: Kozienice
Napisano 16 listopada 2010 - 00:57
Sen:P w tym tyg chyba nie dam rady. Późno kończę pracę a weź sie przebierz i wybierz do garage którego nie mam w domu..
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
[W201] Podsufitka szyberdachu |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | pavlus |
|
|
|
W124 M111 problem z podciśnieniem |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | pawelza |
|
|
|
[W201] Problem z podświetleniem zegarów |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | ksiumaxx |
|
|
|
[w124] wskazówka temperatury cieczy się nie podnosi |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | kuwi |
|
|
|
[W201] Dołożenie podgrzewanych lusterek |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Malysz86 |
|
|
