106 odpowiedzi w tym temacie

[niko23]

A gdzie jest zlokalizowana???

[Frog]

Użytkownik Bogdan 190 dnia 31 grudnia 2015 - 05:45 napisał

Kolego Frog temat opisywany wielokrotnie.....za mocne żarówki w pokrętłach

Masz na myśli tylko przegrzewające się pokrętła, czy ma to też związek z innymi opisanymi przeze mnie przypadłościami?

[Gerri]

Pompka obiegowa nie powinna mieć dużego wpływu na ogrzewanie jeżeli silnik jest "na obrotach" - czyli w czasie jazdy.
Po uruchomieniu silnika próbuj poruszać delikatnie kluczykiem w stacyjce w stronę wyłączenia zapłonu - ale tak, żeby nie zagasić silnika. Usterka może być spowodowana awarią styku w tzw. "kostce stacyjki"

[markslew]

Użytkownik niko23 dnia 31 grudnia 2015 - 07:23 napisał

Nie działaja nawiewy

U mnie winny był bezpiecznik wraz z jego stykami.

[m104]

Szkoda, że nie napisałeś, co masz na pokładzie. Bo na przykład przy klimie automatycznej z jednym pokrętłem i przyciskami to normalne - włącza nawiew dopiero, gdy temp płynu osiągnie ok 40 st, żeby nie wiać do kabiny zimnym powietrzem.

[92marcin]

U mnie okazało się że to jednak wina elektrozaworów. W zeszłą zimę pamiętam że wiało mi od kierowcy bardziej. Teraz nie wiem czy to temu że samochód postał nieużywany przez parę miechów. Ale tłoczki w elektrozaworach przestały chodzić prawidłowo. Po wyjęciu ich mam teraz cały czas ciepłe ogrzewanie. Nie ma regulacji ani zimnego powietrza. Na zimę spoko. Ale będę musiał to robić. Teraz wieje z każdej strony tak samo ciepłe powietrze.

[Frozzy]

Użytkownik 92marcin dnia 04 grudnia 2015 - 19:35 napisał

Szybkie pytanie, gdzie schodzi ten wąż w dół ? I do czego jest przyłączony, pękła mi część idąca do grodzi silnika i potrzebuję to wymontować i wymienić na jakiś zamiennik.