53 odpowiedzi w tym temacie

[lukas125p]

Witam jeszcze raz chciałem ruszyć ten temat ponieważ w moim w124 om602 po wymianie rozpylaczy na bosch india silnik zaczął strasznie klekotać, ciśnienie otwarcia na wszystkich wtryskach było w przedziale 110-115 bar, nowe końcówki trochę mnie zawiodły, każdy rozpylacz chodził inaczej przerywały z różną częstotliwością na maszynce przerywały tylko przy wolnym pompowaniu (z niską częstotliwością) jeden rozpylacz chodził trochę lepiej wstawie film: https://megawrzuta.p...afbcaac781.html
i żadna z nich nie gwizdała przy gwałtownym pompowaniu a stare wtryski które też były głośne gwizdały.
Po wyjeżdżeniu pół zbiornika paliwa na rozgrzanym silniku (powyżej 80 stopni) silnik chodzi znośnie lecz na zimnym nadal słychać klekot. Ostatnio w ramach próby kupiłem dwie końcówki marki firds po 20zł o dziwo nie leją i chrypią z wyższą częstotliwością niż bosch indiana lecz nie gwizdają. Po założeniu ich do silnika słyszalny jest klekot.
Tak chodzi firds:
https://megawrzuta.p...1332192522.html
Widziałem film pana
markslew

na youtube jak chodzi bosch india na próbniku
Mam pytanie czy wszystkie końcówki tak panu chodziły.
widziałem też film https://www.youtube....h?v=t08LHEnO9Ik
innego kolegi i zastanawia mnie czy wszystkie końcówki Monark będą tak ładnie rozpylać i jak pracuje silnik na tych końcówkach.
Jak sprawdzałem bosch india po przejechaniu pewnego dystansu zaczął gwizdać przy gwałtowniejszym pompowaniu.

[OSTRY2500]

Bosch Germany potem France a na 3 monark są bardzo ciche i miękko pracuje silnik jak trafisz to kupuj bez namysłu, a India to jak się uda mi w 602 India chodziły cicho jak zrobiłem experyment do końcówki nowej wkladalem starą iglice to i to bosch India oczywiste i chodził jak benzyniak.

Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka

[markslew]

Użytkownik lukas125p dnia 16 lipca 2017 - 21:26 napisał

Mam pytanie czy wszystkie końcówki tak panu chodziły.

Wszystkie Boshe India chodziły dobrze na próbniku, ale z tego co pamiętam a już parę lat minęło najlepiej chodziła końcówka polska WZM.

[T34]

Monarka też mi wszystkie od razu dobrze działały, wiadomo pierwsze kilkadziesiąt kilometrów stukało strasznie ale te silniki tak mają że nawet jak odkręcisz przewód to klekoczą przez jakiś czas. Pamiętaj aby dobrze rozkonserwować końcówki z tego fabrycznego oleju, bo on jest gęsty a iglica powinna pływać lekko. Tu dwa lata temu nagrałem film po wymianie i powiem Ci że teraz jest tak samo https://www.youtube....lTwfJmSXQ&t=91s

[OSTRY2500]

Najważniejsza jest kompresja jak spadnie niżej 15 to żadna końcówka nie pomoże będzie stukało jak młotek o metal.

[Bogdan 190]

Ja teraz Firsta testuje...na próbniku 115bar bez gwizdania, po włożeniu brrrry tragedia, teraz 400km jest ciszej ale szału niema.

[T34]

Znalazłem film, na którym słychać jak brzmiały nasze Diesle gdy wyjechały z fabryki - odpalanie od 15:10
https://www.youtube....h?v=4zMu095LQBE
nieźle, niby zapowietrzony ale po krótkiej przegazówce chodzi jak trzeba Swoją drogą cały film ciekawy, o ustawianiu kąta wtrysku.

[OSTRY2500]

Mój om 602 kiedyś tak chodził.

Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka

[OSTRY2500]

Znalazłem aukcje na alle może komuś się przyda za śmieszne pieniądze końcówka wtrysku do om601 STUTTGART GERMANY BOSCH podobno oryginał.

Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka

Użytkownik OSTRY2500 edytował ten post 25 lipca 2017 - 07:56

[OSTRY2500]

Zapomniałem dodać numer aukcji 6743502712 cena 18zl.

Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka