75 odpowiedzi w tym temacie

[Kudłaty]

Jeśli chcesz już robić badziew to rób z tego drugiego - zdecydowanie przypomina wzór AMG.

Z tego co czytuje różne fora to ten tłumik długo nie pożyje w aucie. Ja jestem jednak zdania, że trzeba przerobić oryginał dorabiając końcówki.

Gdy robiłem pierwszą wersję dolotu by Kudłacz Garage to widziałem u macherów taką specjalną prasę do robienia elipsy z rur. Potem grawerka, chrom, wspawanie i gotowe!!

[Kudłaty]

A po co REMUS? Jak już wydawać worek kasy to lepiej tłumik firmy która robiła dla AMG, czyli Supersprint

[Kudłaty]

http://www.supersprint.it/a_prodotti.as ... lo=mer1245

[ZaBsI]

Kudłaty, ile to cudo ma kosztowac i czemu tak drogo ?

[Kudłaty]

Jak pytałem 2 lata temu to ok. 2000zł
Właśnie zadałem pytanie najbliższemu dealerowi który mieści się odem nie jakieś 10km. Zobaczymy co odpowie.

Nie ma dwóch wejściowych, ani w 2.6 ani w 3.0, a szkoda.
Z tego co wiem BRABUS pchał 2 rury od kolektórów aż do samego tłumika.

Dla ciekawskich, zerknijcie na tłumiki W202 - jotka w jotkę AMG tylko bez logo AMG.

[Kudłaty]

Za jakość trzeba płacić!

[ZaBsI]

Kudłaty, 2 rury ida w wydechu Carllsona , Tadziora ma taki wydech kompletny u siebie ,koncowy wydech remusa z kwadratowymi koncowkami i od samego kolektora po koncowy wydech idzie dwururka

[EssiRS]

Wy panowie i tak macie latwiej dobrac jakis tlumik do siebie, bo u mnie to jest spory problem bo koncowy tlumik powienien wygladac tak:

Orginal:



Remus:



AMG:

[Kudłaty]

Więc nie dobieraj, a przerabiaj na AMG.

ZaBsI napisał:

Kudłaty, 2 rury ida w wydechu Carllsona , Tadziora ma taki wydech kompletny u siebie ,koncowy wydech remusa z kwadratowymi koncowkami i od samego kolektora po koncowy wydech idzie dwururka

Identylko rozwiązanie jest poprowadzone w BRABUS'ie.
Tylko cywilne wersje miały pojedyńcze wejście do końcowego tłumika. Wniosek? Trzeba działaś illegal

[ZaBsI]