Witam użytkowników niemieckiej myśli technicznej.
Chciałbym zapytać o możliwość regeneracji tudzież uszczelnienia pompy paliwowej w moim dieslu.
Jestem posiadaczem silnika OM616 916 lub OM616 016 - symbol jest średnio wyraźny. Według materiałów które odnalazłem jest to 2,4 D z samochodu W115 lub W123.
Pompa, którą chciałbym zregenerować i uszczelnić cieknie podczas pompowania ręcznego tuż spod dźwigni przycisku pompki. Z tego też miejsca leci ropa również podczas pracy silnika.
Z góry dziękuję.
0
-
Temat jest zamknięty
1 odpowiedź w tym temacie
#1
-
-
- Postów: 3
- Na forum od: 09 mar 2011
- Miejscowość: Ożarów Maz.
- Inne auto:UAZ 469B i BMW E30 i SHL M11
Napisano 10 maja 2011 - 15:17
#2
-
-
- Postów: 3
- Na forum od: 09 mar 2011
- Miejscowość: Ożarów Maz.
- Inne auto:UAZ 469B i BMW E30 i SHL M11
Napisano 11 maja 2011 - 06:45
Zdjęcie nieszczelnej ręcznej pompki:
Jestem ciekaw swoją drogą czy przyczyną ucieczki paliwa do baku po dłuższym postoju może być właśnie ta nieszczelność?
Jestem ciekaw swoją drogą czy przyczyną ucieczki paliwa do baku po dłuższym postoju może być właśnie ta nieszczelność?
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
Przekaźnik pompy paliwa - zamienność |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | neo2k |
|
|
|
Przekaźnik pompy paliwa - zamienność |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | neo2k |
|
|
|
[124] Pompa hamulcowa schemat |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Damian85 |
|
|
|
[W124] filtr paliwa siatkowy |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | kuwi |
|
|
|
[W201] Wyciek paliwa z pompy wtryskowej |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | SQ5NAZ |
|
|
