108 odpowiedzi w tym temacie

[play3136]

tak wiec jest w140 s420 12,1997r , czekamy na polskie tablice ale już pierwsze trasy/testy były miasto kick-down autostrada 245km/h 25l/100km Pb, trasa 1000km tempomat 140km/h średnio 12l/100km będzie gaz i testy to napisze wiecej

[play3136]

jest gazownia stag dwa reduktory + wtryski hana wszystko chodzi bez zarzutu , na razie dwa testy: jeden 30/100 drugi 35/100LPG , wiec jak ktoś pisze że s500 pali max 19l to świadczy tylko wyłącznie o tym jakie jest "jego" max jeżdżenie ,a nie max silnika pozdrawiam:)

[maryusz123456]

Jak katujesz W201 2.0d to też Ci spali 12 litrów a nie 6 jak wszyscy piszą


Wszystko zależy od ciężaru nogi kierowcy, jeśli ty nie potrafisz jeździć bardziej ekonomicznie to musisz płacić więcej za paliwo

[m00n]

ja sie tez zastanawiam jaki jest sens zakaldania lpg do 4.2 zeby palil 35l/100 ?

[Dziąbek]

Dobre pytanie. Nieźle musi to być wszystko upchane, przy V8 jedna wielka plątanina przewodów elektrycznych i gazowych.

[lutek66]

Użytkownik Dziąbek dnia 18 grudzień 2013 - 19:49 napisał

Dobre pytanie. Nieźle musi to być wszystko upchane, przy V8 jedna wielka plątanina przewodów elektrycznych i gazowych.

Powiem Ci, że gdyby nie reduktory na podłużnicach, to laik by u mnie nie poznał, że mam gaz.

[play3136]

Użytkownik m00n dnia 18 grudzień 2013 - 19:41 napisał

ja sie tez zastanawiam jaki jest sens zakaldania lpg do 4.2 zeby palil 35l/100 ?

jaki sens? 35lpg*2,7=94,5zł/100 30Pb*5,1=153zł/100 153-94,5=58,5zł to ponad 50% więcej (dokładnie 61,9%wiecej) już wiesz jaki sens m00n?

[play3136]

Użytkownik lutek66 dnia 18 grudzień 2013 - 19:53 napisał

Powiem Ci, że gdyby nie reduktory na podłużnicach, to laik by u mnie nie poznał, że mam gaz.

dokładnie tak jak napisał kolega lutek66 tylko reduktory widać, będę miał czas to zamieszczę link do zdjęć

[m00n]

play3136, Nie zrozumiales mnie. To sa kosmiczne ilosci lpg jak na ten silnik masz cos spaprane albo w osprzecie silnika typu przeplywka/sonda itp. albo masz zle wyregulowany gaz. Mam ten sam silniki tylko 5.0 i jak jeszcze mial lpg to palil 25l gazu w miescie i 18l gazu w trasie a instalka byla 8 letnie elpigaz na jednym reduktorze i wtryskach valtekach niebieskich wies instalka klasy smietnik, a nie jezdze wolno ani w trasie ani w miescie. Teraz mam tylko benzyne ik w trasie pali 12-14l (wiadomo jak sie jedzie 200 to 18-20:P) a w miescie 20-25 z czego 20 to spokojna jazda i czasem mocne przyspieszanie a 25 to przy zabawie pedalem gazu non stop. Dlatego twierdze ze jak mi spali w trasie nawet te 14*5.3 = 74 zł a w miescie 25.*5.3 = 132, to przy twoim spalaniu lpg sie nie oplaca.

[play3136]

Kolego m00n morze i masz racje że nie jest wszystko jak w zegarku, na razie mam za krótko to auto i ograniczenia finansowe w związku z zakupem auta, ale naprawdę uwierz mi na słowo że osiągam maksymalne spalanie każdego auta(np. w124 2,5turbo D 14-15l/100) i nie znam drugiej osoby która by jeździła tak jak ja, naprawdę lubię zapie..... więc dla mnie prawdziwym testem byłoby zatankowanie do pełna przejechanie 100km w mieście non stop na kick down i skrzyni na S i ponowne tankowanie, jeżeli po pełnej diagnostyce i wymianie świec itp. osiągnę spalanie do 25l/100 LPG osobiście Ci przywiozę flaszkę (aczkolwiek 25/100 to osiągnąłem na Pb i to wcale nie na ciągłym "bucie") Pozdrawiam , będę informował na bieżąco

[m00n]

ok w kazdym razie zerknij tam sobie bo takie spalanie jest realne opczywiscie na tym silniku ale wydaje mi sie nie schodzac zbytnio zdynamika jazdy mozna odiagnac nizsze spalanie, z drugiej strony wiem jak bardzo korci wciskanie gazu przy tym silniku Powodzenia w kazdym razie

[inter32]

z takim podejsciem do tematu to kupno MB było błedem było kupić impreze sti i ja katować lub inny sportowy samochód, wiem powiesz że wygodna

Użytkownik inter32 edytował ten post 19 grudzień 2013 - 16:36

[play3136]

Jest to mój piąty mercedes a siódmy w użytkowaniu i na pewno nie ostatni, wykorzystywanie możliwości samochodu nie nazwałbym katowaniem, przelatałem w ten sposób 500 000 km mecenasami i żaden z nich nigdy mnie nie zawiódł (oczywiście przy odpowiednim serwisie), ja jestem zdania że auto jest dla ludzi, a nie ludzie dla auta, a zawieszenie i hamulce są po to żeby je wymieniać (choć wytrzymałość, trwałość i odporność na np. drifty jest niesamowita tak naprawdę jak wymieniłem raz to już miałem wieczny spokój, oczywiście części z wyższej półki) Mnie tylko dziwi po co ludziom np. S600 które jedzie lewym pasem 50km/h a na trasie nie przekracza 90km/h i wszystko było by dobrze gdyby nie to że np. blokują mi drogę...

[maryusz123456]

HEH, temat jest "porady przed kupnem" a gadacie o spalaniu driftowaniu (dla niektórych) prawie 2 tonową bestią i słuszności gazu w eSce

[Kubasz]

ja lubię jechać moją V12 50km/h lewym pasem i spalać przy tym 20/100km

Mercedesy są tak zbudowane żeby godnie znosić "katowanie" i nie poddają się łatwo. Ja się zawsze cackam ze swoją W140, czekam aż się chwilę rozgrzeje zanim ruszę do akcji (mowa w dalszym ciągu o samochodzie) ale jak widzę na YT jak Amon Oliver jeździ W140 to wiem że to jest zbędne.

[pheonix]

Użytkownik play3136 dnia 19 grudzień 2013 - 11:25 napisał

skrzyni na S

Nie odbieraj tego jako przytyk, czy szukanie dziury w całym ale to, że skrzynia jest S nie oznacza nic innego jak to, że jest w trybie STANDARD (to nie jest tryb SPORT). Drugi tryb to WINTER, do jazdy w trudniejszych warunkach atmosferycznych spowodowanych zimową porą roku. Objawia się to ruszaniem z wyższego biegu i wzmożoną leniwością skrzyni.

Użytkownik inter32 dnia 19 grudzień 2013 - 16:36 napisał

z takim podejsciem do tematu to kupno MB było błedem było kupić impreze sti i ja katować lub inny sportowy samochód

To nie jest błędne rozumowanie. Sti to głośna taczka i jechanie tym w trasę to katorga. Twarde zawieszenie i głośno w środku.

Użytkownik pheonix edytował ten post 20 grudzień 2013 - 13:38

[play3136]

dokładnie mi oto chodziło skrzynia na S "inna charakterystyka skrzyni" inaczej zmienia biegi , ciagnie dłużej na biegach itp nie nadrzuca biegu wyrzej tak jak na W:)

[Bordino]

Skrzynia w ustawieniu na "S" to nie sport tylko zima

[Depsu95]

zima to E, a S to standard S rusza z 1, a E rusza z 2

[m104]

Przy skrzyni 722.3/4/5 jest przełącznik S/E. E - Economy, S - Standard.
Przy skrzyni 722.6 przełacznik W/S. W - winter, S - standard.

W ramach ciekawostki dodam, iż skrzynia 722.6 posiada niejako dwa biegi wsteczne - przełożenie -3.16 lub -3.10 (zależne od typu skrzyni) w trybie pracy Standard, oraz -1.90 lub -1.93 w trybie Winter


A teraz
Proszę trzymać się głównego wątku.