72 odpowiedzi w tym temacie

[KamillO124]

No właśnie, Brabus daje taki okrągły emblemat z B ale tutaj nie ma nic, jakby było zaszpachlowane czy coś.
Żeby nie było to nie twierdzę, że jest zaszpachlowane bo zaraz ktoś powie, że się nie znam,a komuś auto oczerniam.

[mandaryn86]

bisqit napisał:

Lepiej poszukać 3.6 AMG i jego wsadzić, wychodzi "prawie" p&p

Radzę poczytać troszkę o takim swapie, ja przegrzebałem temat i to też nie jest "hop siup"...

jednak do zaspokojenia pragnienia wiedzy technicznej jest potrzebny już język angielski, bo w Polsce o tych swapach nie jest za wiele opisane, ja przynajmniej "wyczerpujące" informacje znalazłem na forach międzynarodowych...

[Sinus007]

Prawie wszystkie problemy jakie wlasnie przeczytalem sa do rozwiazania.
Immo poprostu przeloze z w210 razem z wiazka jak bedzie trzeba. jakos przy przekladce 3.2 z w210 nie bylo problemu
nastepnie przegrode powieksze jak bedzie trzeba (diax,palnik,mig i blacha mi w tym pomoga:)
Belka to samo przerobi sie.. dla mnie to zabawa nie takie rzeczy sie robilo.
A co do kasy to jej nie ma ale jest wszystko potrzebne do swapa, jedyny koszt to sprzeglo spiek
W124 mam juz od paru lat a w210 trafilo mi sie bardzo okazyjnie, ma pare mankamentow dlatego nie oplaca sie go robic do jazdy.
Jeszcze jedno to autko robie do driftu wiec wszystko z niego wywalam, zeby dobrze odelzyc, po najmniejsza srubke.
Do tego w 210 byloby za ciezkie.

Macie jakis pomysl jakie polosie by mi to wytrzymaly? bo probowalem wsadzic szpere do 124ki i zakonczylo sie to ukreceniem polosi, oczywiscie byly one od e320 i nie widzialem nigdzie grubszych, wszystkie jakies takie liche.. to mnie najbardziej martwi narazie w tym calym projekcie nie mowiac o sprzegle.

Jeszcze ASR... to sie da obejsc

[Sinus007]

Teraz w e420 jest uszkodzony ASR i jezdzi normalnie. swieci tez abs i to nie wplynelo na obroty. komputer oszukalem czujnikiem abs`u w swapie na 3.2 z W210 tez byl problem z obrotami ale szybko po schematach doszedlem jak to zrobic i dziala.
Zrobilem w swoim zyciu juz kilka roznych ciekawych projektow i zawsze udawalo sie rozwiazywac problemy.
w tej chwili jestem w trakcie wkladania silnika z toyoty MR2 do malucha bisa i narazie wszystko idzie zgodnie z planem.
dla zainteresowanych moge cos pokazac


Kolo zamachowe tez nie jest problemem. jeszcze nie sprawdzalem jaki 4.2 ma czujnik hala ale pewnie ten sam co w E320 W210 36 zebow
w obu tych silnikach sa sterowniki VDO mysle ze nie kombinowaliby z jakimis nowymi patentami.
Ja zrobilem z kola od w124 i wienca automatu z W210 jedno kolo dwumasowe z 36cioma zebami w cdi i Vkach tez jest 36 zebow ale w innym polozeniu maja pkt 0 i nie podejdzie.