Sprawdziłeś rurkę gumową w kształcie litery U znajdującą się pod kolektorem ssącym? Auto kichnęło?
Powinieneś poczytać sobie dział LPG.
0
-
Temat jest zamknięty
37 odpowiedzi w tym temacie
#22
-
-
- Postów: 9
- Na forum od: 01 wrz 2011
Napisano 02 września 2011 - 09:29
Nic nie kichało nic nie prychało, jak pisałem nie było żadnych oznak, ze coś się ma stać. Nie odpala ani na gazie ani na benzynie. Sprawdzę tą rurkę.
#23
-
-
- Postów: 44
- Na forum od: 30 cze 2008
- Miejscowość: Słupsk
- Inne auto:Toyota Yaris II
Napisano 03 września 2011 - 15:42
Też to miałem,w moim przypadku właśnie winowajcą była rurka "U".
#24
-
-
- Postów: 9
- Na forum od: 01 wrz 2011
Napisano 05 września 2011 - 04:02
Ok, tylko pytanie... może mi ktoś wrzucić zdjęcie tej cudotwórczej rurki, bo ja za nic nie mogę znaleźć. Patrzyłem pod maską, patrzyłem w serwisówce i nie mam pojęcia o którą chodzi...
#25
-
-
- Postów: 3 639
- Na forum od: 02 lis 2008
- Miejscowość: Warszawa
- Mercedes:W201 1.8E - M102
- Rocznik:1992
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:Opel Agila
Napisano 05 września 2011 - 06:47
nieprawidłowo zamieszczone
4,6,7 zdjęcie od lewej
4,6,7 zdjęcie od lewej
#26
-
-
- Postów: 9
- Na forum od: 01 wrz 2011
Napisano 05 września 2011 - 14:17
Mógłbyś jeszcze raz, bo nie załadowało...
#27
-
-
- Postów: 3 639
- Na forum od: 02 lis 2008
- Miejscowość: Warszawa
- Mercedes:W201 1.8E - M102
- Rocznik:1992
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:Opel Agila
#28
-
-
- Postów: 9
- Na forum od: 01 wrz 2011
Napisano 15 września 2011 - 15:01
Okazało się, ze pale w kopułce padł, sama kopułka też nie była rewelacyjna. Dodatkowo szlag trafił przekaźnik od pompy paliwa. Dzięki za pomoc w znalezieniu tej rurki, ale nie ona akurat zawiniła ;]
#29
-
-
- Postów: 46
- Na forum od: 20 mar 2015
- Miejscowość: RZESZÓW-POLAND
- Mercedes:W124 2.3E - M102
- Rocznik:1989
- Nadwozie:coupe
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:LPG
- Inne auto:BMW e34 2.0 lpg
Napisano 04 sierpnia 2015 - 09:28
Wczoraj jadąc a dokładnie rozpędzając się, moja coupetka zaniemogła. zgasła tak jak bym wyłączył kluczyk w stacyjce próbowałem zapalić samochód ale bez skutecznie nawet nie zaskakiwał sprawdziłem czy jest iskra czyli cewka,kopułka, palec wymieniłem na inny i nic, próbowałem zapalać go na LPG i PB zero odzewu pompa paliwa działa, bo po prze kręceniu zapłonu ją słychać, moje przypuszczenia padły na czujnik położenia wału ale czy możę on tak zdechnąć w jednej sekundzie i gdzie go szukać ? a i jeszcze jeno pytanie czy w tym silniku jest czujnik wałka rozrządu ? czy jest może jakiś bezpiecznik o którym ja nie wiem ?
#30
-
-
- Postów: 5 025
- Na forum od: 14 lis 2008
- Miejscowość: Karkonosze
- Mercedes:W201 1.8E - M102
- Rocznik:1991
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 04 sierpnia 2015 - 09:36
Rurka z kalosza nie wypadła?
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
Podpięty [W201/W124] M102, M103, problemy z silnikiem- temat zbiorczy
|
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Jakub95 |
|
|
|
Problemy z odpalaniem w124 300e na zimnym silniku
|
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | lukasz1986 |
|
|
|
[W124] 2.3 m102 koło dwumasowe |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Szpytma91 |
|
|
|
W201 Problem z odpalaniem na zimnym |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Gigachadman90 |
|
|
|
(w201) m102.980 2.3 --> m111.983 2.3 kompressor |
Modyfikacje,Tuning | Maku |
|
|
