5 odpowiedzi w tym temacie

[gnihsrep]

Jestem posiadaczem w123 2.0b '78r, Nie widać żadnej miarki poziomu płynu chłodzącego, nie ma zbiornika wyrównawczego, Mam wlać płynu aby zasłonić żeberka czy pod korek?
Czy jak poziom będzie ponad żeberka a nie pod korek to można mieć z tego powodu problem z ogrzewaniem?
Szukam też książki serwisowej do w123b, ma ktoś takową?
Pozdrawiam

[robson99]

Po odkręceniu korka widać takie kreseczki, nie pamiętam do której kreski ma być płyn, zawsze miałem żeberka zakryte 4-6mm płynu.
Ogrzewanie działało u mnie nawet jak żeberka były lekko odsłonięte. Moim zdaniem powinieneś szukać przyczyny gdzie indziej.

[gnihsrep]

Trzeba będzie zakupić nową nagrzewnicę pewnie bo temperature trzyma stabilnie ok 90, a przy temp ok -20 na zewnątrz, na trzecim biegu dmuchawy nie czuć w ogóle ciepła, tylko na dwójcę daje na przemian trochę zimniej albo goręcej.
Czy da sie to wyczyscic bez rozbierania?
Właśnie gogluję jak wydostać tę nagrzewnicę ale nic jeszcze nie znalazłem, jak ktoś będzie miał jakieś wskazówki co do tej roboty będę bardzo wdzięczny.
Pozdrawiam !

Użytkownik piotrek.m5 edytował ten post 04 lutego 2012 - 10:53
Usunieto nieregulaminowe zdjęcie

[robson99]

A może zawory się "zepsuły"?

[gnihsrep]

Użytkownik robson99 dnia 04 lutego 2012 - 20:26 napisał

A może zawory się "zepsuły"?

Jeżdzę teraz z bardzo słabym ogrzewaniem, muszę zakładać kalesony i grube skarpety a zawory hmmmm, rozumiem to jako te uruchamiane pokrętłami, regulacja raczej działa, robi się cieplej i zimniej, chociaż cieplej nie do końca, szukać jakiejś innej przyczyny czy wymontowywać nagrzewnicę?