Witam,
poszukuje schematu podłączenia kabli do tych kostek z tyłu panelu klimatyzacji przyciskowej automatycznej, jaki kolor kabelka na jaki pin kostki. moja niestety się rozpieła i wszystko się pomieszało.
Jeśli ktoś mógł by pomóc to z góry dziękuje.
4
1 głosy
[w124] Klimatyzacja automatyczna Climatronic - reaktywacja
Rozpoczęty przez myagi, kwi 21 2012 15:56
-
Temat jest zamknięty
62 odpowiedzi w tym temacie
#41
-
-
- Postów: 3
- Na forum od: 03 wrz 2012
- Mercedes:W124 2.0 <92 - M102
- Rocznik:1993
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 03 września 2012 - 20:47
#42
-
-
- Postów: 4 488
- Na forum od: 24 kwi 2012
- Miejscowość: /dev/null/
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
#43
-
-
- Postów: 3
- Na forum od: 03 wrz 2012
- Mercedes:W124 2.0 <92 - M102
- Rocznik:1993
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 04 września 2012 - 18:44
Kolego te w lini to jest jedna i druga kostka tak oznaczone tymi numerami?? z góry dzięki za pomoc i pozdrawiam.
#44
-
-
- Postów: 220
- Na forum od: 26 paź 2009
- Miejscowość: Lidzbark
- Mercedes:W124 2.0E <92r - M102
- Rocznik:1992
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:LPG
Napisano 08 października 2012 - 21:09
rezystor elektrycznego wentylatora klimatyzacji - idzie to gdzieś kupić bo przy wymianie osuszacza wyrwałem to dziadostwo porcelanowe z mięsem.
#45
-
-
- Postów: 962
- Na forum od: 06 lis 2007
- Miejscowość: Kraków
- Mercedes:W124 5.0E - M119
- Rocznik:1995
- Nadwozie:kombi
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:Porsche 991 turbo s
Napisano 08 października 2012 - 21:37
No to sobie trochę strzeliłeś w kolano, bo tanie to nie jest.
Są dwa typy, przy czym różnicę widać od razu więc powinieneś poznać który typ potrzebujesz.
http://allegro.pl/me...2689275260.html
Są dwa typy, przy czym różnicę widać od razu więc powinieneś poznać który typ potrzebujesz.
http://allegro.pl/me...2689275260.html
#46
-
-
- Postów: 4 488
- Na forum od: 24 kwi 2012
- Miejscowość: /dev/null/
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 08 października 2012 - 21:44
Z tego co pobieżnie patrzyłem, można dopasować z któregoś BMW, są tańsze. Ale nigdy nie sprawdzałem w praktyce.
#47
-
-
- Postów: 220
- Na forum od: 26 paź 2009
- Miejscowość: Lidzbark
- Mercedes:W124 2.0E <92r - M102
- Rocznik:1992
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:LPG
Napisano 08 października 2012 - 21:46
mam taki http://imageshack.us...djcie0394f.jpg/ a mianowicie nie podejdzie zwykły rezystor o takich samych parametrach : http://www.tme.eu/pl...y/2-1630186-1/#
#48
-
-
- Postów: 962
- Na forum od: 06 lis 2007
- Miejscowość: Kraków
- Mercedes:W124 5.0E - M119
- Rocznik:1995
- Nadwozie:kombi
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:Porsche 991 turbo s
Napisano 08 października 2012 - 21:52
To masz ten drugi typ, który zazwyczaj jest w dieslu lub 4-cyl. benzynie. Odnośnie tego opornika z radiatorem, nie wypowiadam się bo trzeba by znać parametry oryginalnego dla porównania. Bez tego, to dywagacje.
#49
-
-
- Postów: 220
- Na forum od: 26 paź 2009
- Miejscowość: Lidzbark
- Mercedes:W124 2.0E <92r - M102
- Rocznik:1992
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:LPG
Napisano 08 października 2012 - 22:04
z tego co wyczytałem powinien byc 50 watowy i miec 0.2 ohma. Zamówię a nuż będzie pasować.
#50
-
-
- Postów: 475
- Na forum od: 24 mar 2011
- Miejscowość: Szamotuły
- Mercedes:W124 2.5D <93r. - OM602
- Rocznik:1992
- Nadwozie:kombi
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 16 maja 2014 - 17:24
Witam, odgrzewam mojego kotleta związanego z klimatyzacją automatyczną w moim 250TD. Po wielu przebojach i 2 dziurawych skraplaczach wreszcie mam chłodzącą klimatyzację lecz mam też niedziałający wiatrak klimatyzacji. Wiatrak w ogóle mi się za załącza a z tego co wiem to powinien chodzić na 1 biegu od momentu włączenia przycisku na panelu klimatyzacji. Trochę poczytałem i oto moje spostrzeżenia.
- wiatrak chodzi płynnie, podłączając go bezpośrednio do akumulatora śmiga elegancko.
- zamiana przekaźnikami A i B nic nie dała, nadal się nie załącza
- zwieranie konektorkami z czerwonego czujnika również nic nie daje.
czy ktoś ma pomysł jak rozwiązać tą awarię ?
- wiatrak chodzi płynnie, podłączając go bezpośrednio do akumulatora śmiga elegancko.
- zamiana przekaźnikami A i B nic nie dała, nadal się nie załącza
- zwieranie konektorkami z czerwonego czujnika również nic nie daje.
czy ktoś ma pomysł jak rozwiązać tą awarię ?
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
Podpięty [W201/W124] Automatyczna Skrzynia Biegów- awarie i usterki
|
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | liroy-1 |
|
|
|
Klimatyzacja w201 |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Gwiazda424 |
|
|
|
[W201] Problem z nawiewem-klimatyzacja automatyczna. |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | tomuss1980 |
|
|
|
Podpięty Automatyczna skrzynia biegów - budowa i zasada działania
|
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | wojtek81 |
|
|
|
W124.Klima automatyczna załącza się i włącza samoistnie. |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Przemek84 |
|
|
