248 odpowiedzi w tym temacie

[majsterus]

w końcu jest:)
pierwszy wypust
bez zbednej elektroniki
100% oryginał żadnych modyfikacji

hard top idelany, jednak muszę zdejmować ręcznie,
soft top puścił szew na 15cm szybki bocznej

przebieg 220tkm i mniej więcej się zgadza z wpisami i widać po stanie pojazdu

V8 to jest to... :D:D dźwięk ....bezcenny, a jest na oryginalnym tłumiku, jak bym miał preróbkę to by bulgotał dopiero:)

230km/h sprawdzone praktycznie nic mu podskoczy na naszej autostradzie:) passacik próbował ale wymiękł

i już pierwsze straty...podwinęło mi się lewe nadkole przy tych 230 i spiłowałem je...
na podjeździe rozdarłem osłone katalizatora, ale w sumie i tak była cała przerdzewiała








jeżeli chodzi o spalanie....jak tym jechać i nie deptać gazu....no nie idzie.... :D aż sie prosi, wtedy żre jak smok
na banie jadąc z berlina delikatnie 100-120km/h pali 12-14litrów. do przyjęcia.



oczywiście dziura w oparciu jest...

[BOD]

Kultowy wóz mimo, że opis bez ładu i składu.
Trochę pracy na pewno wymaga no i pomarańcze z przodu obowiązkowo.

[pueblo]

fajne auto popieram kolege wyżej powodzenia w odbudowie ))

[BOD]

Ta kiera jest obrzydliwa, ale niestety występowała na początku produkcji R129.

[majsterus]

licznik ma wymieniony, od nowszego modelu, szwab mówił ze wymienił,
na nim jest 22tkm wykręcone

jest też kontrolka asr, którego nie ma.


auto ma 23 lata...na ten wiek uważam że jest w dobrym stanie. mam eklase z `93 i przy sl to szrot.

oglądałem inne sl z przebiegiem 200tkm, i tamte wyglądały dużo gorzej.

nie spieram ze ma taki przebieg, może być więcej.

cene zaproponujcie...na ile wyceniacie

dodam, że nie ma obudowy prawego lusterka.
ale dostałem windshot gratis

Użytkownik majsterus edytował ten post 16 września 2012 - 13:37

[BOD]

Zrobić szrota z W124 to naprawdę trzeba się postarać.
10 koła plus opłaty.

[majsterus]

10 koła to spróbuj poszukać
124 tyle kosztuje.

mniej niż 6k eur:)

Użytkownik majsterus edytował ten post 16 września 2012 - 16:15

[BOD]

Istnieje coś takiego jak czysta ironia na tym świecie jeszcze.
Auto kupione typowo weekendowo rzecz jasna?

[majsterus]

jak najbardziej:)
wokół komina i do garażu.

lakier odświeżony kilka lat temu, ale dość profesjonalnie.

Użytkownik majsterus edytował ten post 16 września 2012 - 17:48

[EssiRS]

Pierwsze wypusty R129 miały taką skórę która się przecierała po około 120-150tys km, więc stan wnętrza jest niezły. Przebieg 220tys km to jak dla tego silnika nie dużo, natomiast sporo jak dla skrzyni. Standardem jest kończący się wsteczny przy około 260tys km.
To jest silnik na KE więc spalanie normalne. Nie wolno go porównywać z LH. Wiązka też jest zdecydowanie mniejsza. Na pewno wymień rurę od dolotu, to jeszcze kilka KM uda ci się przywrócić jak nie będzie zasysał gorącego powietrza.
Wydech... zdecydowanie warto odetkać, czyli wywalić katalizator.

Ładny samochód. Oby jak najdłużej służył bezawaryjnie, tego ci życzę.