Skocz do zawartości




- - - - -

[w124] Zegary - demontaż


39 odpowiedzi w tym temacie

#31 Offline   ozeasz


  • Postów: 21
  • Na forum od: 15 cze 2010
  • Miejscowość: Głogów woj.Dolnośląskie
  • Mercedes:W124 2.5D >93r. - OM605
  • Rocznik:1995
  • Nadwozie:sedan
  • Skrzynia biegów:automatyczna
  • Opcja:E-Klasse
  • Alternatywne paliwo:brak
  • Drugi Mercedes:W202 2.2 D 98r.

Napisano 04 czerwca 2015 - 21:18

Wszystkie linki do fotorelacji z demontażu deski rozdzielczej w124 z angielskich, polskich czy też rosyjskich stron NIE działają. Są po prostu zbyt stare i moderatorzy tych stron już je dawno usunęli.
Jeśli ktoś natrafił na "działającą" stronę to będę wdzięczny za udostępnienie.



#32 Offline   lukaszn


  • Postów: 130
  • Na forum od: 09 cze 2014
  • Miejscowość: Toruń
  • Mercedes:W124 2.0D - OM601
  • Rocznik:1992
  • Nadwozie:sedan
  • Skrzynia biegów:manualna 4
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:brak

Napisano 05 czerwca 2015 - 06:16

6 sekund szukania



#33 Offline   Frodli


  • Postów: 30
  • Na forum od: 05 paź 2016
  • Miejscowość: Starachowice
  • Mercedes:W124 3.0D <93r. - OM603
  • Rocznik:1991
  • Nadwozie:sedan
  • Skrzynia biegów:automatyczna
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:brak

Napisano 14 października 2016 - 11:57

Cześć, jestem zmuszony ponownie odkopać temat. Padło mi podświetlenie zegarów i linka prędkościomierza, więc postanowiłem sam wymienić żarówki i sprawdzić, czy linka się wykręciła, czy też jest kaputt. Odżałowałem kasę na mercedesowskie wyjmaki, biorę się za demontaż... I wszystko jest pięknie, tylko coś trzyma zegary po lewej stronie, mniej więcej pod kontrolką świateł drogowych. Wyjąłem lewy głośnik i próbowałem wypchnąć zegary ręką, ale wychodzą max na 1cm i dalej nie chcą, nabawiłem się jedynie bólu nadgarstka. Prawa strona wychodzi ładnie. Dodam jeszcze, że linka prędkościomierza nie jest wpięta pod kierownicą, co sugeruje, że coś już tam kiedyś było grzebane i zrobione metodą Pana Wiesia z Blok Ekipy (u siebie rób jak u siebie, a u obcego na odp...). Czy ktoś spotkał się już z podobnym problemem? Z góry dzięki za pomoc!

Użytkownik Frodli edytował ten post 14 października 2016 - 11:59


#34 Offline   Frodli


  • Postów: 30
  • Na forum od: 05 paź 2016
  • Miejscowość: Starachowice
  • Mercedes:W124 3.0D <93r. - OM603
  • Rocznik:1991
  • Nadwozie:sedan
  • Skrzynia biegów:automatyczna
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:brak

Napisano 14 października 2016 - 13:18

@up

Nieaktualne. Pomogłem sobie trzecim narzędziem w postaci cienkiego noża. Okazało się, że lewy dolny klips jest wyrwany i zegar blokował się o blachę, do której ten klips powinien być przykręcony. Oddzielenie blachy od zegarów pomogło je wyjąć.

Poprosiłbym któregoś moda o sklejenie postów lub usunięcie obu, jeśli uzna to za konieczne :)

Użytkownik Frodli edytował ten post 14 października 2016 - 13:35


#35 Offline   melfio1


  • Postów: 3 639
  • Na forum od: 02 lis 2008
  • Miejscowość: Warszawa
  • Mercedes:W201 1.8E - M102
  • Rocznik:1992
  • Nadwozie:sedan
  • Skrzynia biegów:manualna 5
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:brak
  • Inne auto:Opel Agila

Napisano 14 października 2016 - 13:42

To wyjmaki miałeś ,a nie chciały wyjść :/ ...trzeba reklamować wyjmaki :mrgreen:

Użytkownik melfio1 edytował ten post 14 października 2016 - 13:44


#36 Offline   AiM


  • Postów: 932
  • Na forum od: 21 sie 2016
  • Miejscowość: Gdzie oczy poniosą, a Benz zawiezie ;)
  • Mercedes:W124 2.3E - M102
  • Rocznik:1986
  • Nadwozie:sedan
  • Skrzynia biegów:automatyczna
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:brak
  • Inne auto:Własne nogi

Napisano 07 stycznia 2017 - 16:40

Też miałem wyjmaki/samoróbki i ni ch....olery nie chciały wyjść. Trzymały te cztery zaczepy widoczne na zdjęciach.
Pomógł smar silikonowy w spray'u i wyciągnięte kratki nawiewu po obu stronach - było za co złapać rękami.

Dołączona grafika Dołączona grafika

#37 Offline   melfio1


  • Postów: 3 639
  • Na forum od: 02 lis 2008
  • Miejscowość: Warszawa
  • Mercedes:W201 1.8E - M102
  • Rocznik:1992
  • Nadwozie:sedan
  • Skrzynia biegów:manualna 5
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:brak
  • Inne auto:Opel Agila

Napisano 07 stycznia 2017 - 18:46

Nie rozumie jak można mieć problem wyjąć zegary ,wkładasz łapę pod deskę i pchasz ,jak nie idzie po całości to raz z lewej lub prawej i musi wyjść ;)

#38 Offline   markslew


  • Postów: 2 342
  • Na forum od: 02 kwi 2011
  • Miejscowość: Cieszyn
  • Mercedes:W124 2.5D <93r. - OM602
  • Rocznik:1992
  • Nadwozie:sedan
  • Skrzynia biegów:manualna 5
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:brak
  • Inne auto:VW Vento 1.9 TDi

Napisano 07 stycznia 2017 - 20:43

Ja do tego mam wygięty śrubokręt w ostry haczyk i idzie.

#39 Offline   AiM


  • Postów: 932
  • Na forum od: 21 sie 2016
  • Miejscowość: Gdzie oczy poniosą, a Benz zawiezie ;)
  • Mercedes:W124 2.3E - M102
  • Rocznik:1986
  • Nadwozie:sedan
  • Skrzynia biegów:automatyczna
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:brak
  • Inne auto:Własne nogi

Napisano 11 stycznia 2017 - 17:53

Wyświetl postUżytkownik melfio1 dnia 07 stycznia 2017 - 18:46 napisał

Nie rozumie jak można mieć problem wyjąć zegary
Kto wie jak długo tam siedzą?
Ja mimo wyjętych kratek nawiewów, i dolnej osłony kolumny kierowniczej i rur nagrzewnicy - bez silikonu ni chu... :mlot:

A te zaczepy są po to właśnie by ciasno siedziały, to wtedy nie trzeszczą podczas jazdy. Na pewno jeśli były często wyjmowane, to idzie to znacznie lżej...

Użytkownik AiM edytował ten post 11 stycznia 2017 - 18:18


#40 Offline   jaszek7777


  • Postów: 885
  • Na forum od: 01 paź 2013
  • Miejscowość: Ostróda
  • Mercedes:W201 2.5D - OM602
  • Rocznik:1987
  • Nadwozie:sedan
  • Skrzynia biegów:manualna 5
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:brak

Napisano 11 stycznia 2017 - 17:57

U mnie też ciasno siedziały, nie ma się z czego śmiać :) Musiałem naprawdę, naprawdę mocno pociągnąć.








Podobne tematy Zwiń