7 odpowiedzi w tym temacie

[adam 70]

Posiadam MB 200 D rok prod.1993. Od samego początku, kiedy go nabyłem silnik pracował dziwnie, tzn. podczas dodawania gazu silnikiem trzęsło. Poza tym wszystko ok. Mało pali, w zimie zapala bez problemu. Doszedłem w końcu do przyczyny nierównomiernej pracy silnika. Okazało się, że to przekaznik za akumulatorem o symbolu 013 545 49 32 KARA jest winowajcą złej pracy silnika. Wymontowałem go i auto chodzi rewelacyjnie.
Pytanie mam następujące; od czego ten przekaźnik

[romek]

Jest to sterownik sterujący nastawnikiem elektromagnetycznym na pompie wtryskowej przy regulatorze pompy, ma za zadnie przy wahaniach prekości obrotowej chwilowo zmniejszać dawkę wtryskiwanego paliwa, po to by wyrównać obroty.
Poszukaj ( sprawnego )używanego i zabuduj z powrotem.
http://moto.allegro.pl/item298696810_pr ... s_124.html
http://moto.allegro.pl/item303645752_me ... zniki.html

[adam 70]

witaj ROMEK
rozpisuje się dlatego,bo wymieniłem sterownik i nie jest rewelacyjnie.Przy nowym sterowniku te same objawy co przy starym.Jeżdżę narazie bez. Jak myślisz czy
przyczyna złej pracy silnika tkwi w pompie ?
Pozdrawiam ADAM

[romek]

Sprawdź nastawnik elektromagnetyczny na pompie, ten którym steruje moduł KARA.
Nastawnik działa na krótkie impulsy. Oporność cewki 24 ohm.

[adam 70]

pytanie:sprawdzić oporność cewki miernikiem.

[luki79]

tak, oporność cewki sprawdzisz omomierzem, lub miernikiem mającym opcje pomiaru oporności.

[adam 70]

opornośc cewki nastawnika elektromagnetycznego wynosi u mnie 3,4 oma
czy muszę wymienic nastawnik?

[romek]

Jeżeli jesteś pewny, że mierzysz własciwy nastawnik, to jest on uszkodzony. Niestety trzeba go wymienić