72 odpowiedzi w tym temacie

[aarmir]

Odradzam.Jeśli ma być romans na dłużej
Każde W210 z zasady jest biodegradowalne, możne jedynie dużym nakładem pesos, sił , cierpliwości spowolnić ten proces...
Dlatego taki wysyp i w takich cenach O dobre 124 czy 201 warto walczyć, a 210 i 202 prędzej niż później zgnije-doprowadzi właściciela na skraj wyczerpania nerwowego i niechęci do marki
Jeśli już jesteś tak napalony,to przyjaźniejszy w obyciu jest 3.0 turbo diesel, jak chcesz kombi to szukaj wypasionego avangarde.Nie ma znaczenia jeśli chodzi o rudą czy przed czy poliftowy.Ważne tylko kto co działał i jak "oczatego" traktował.
Kumpel kupił pół roku temu za 8 tysi w dobrym jak na 210 stanie, ale już pierwsza euforia mu minęła...zaczęły się tematy,które poprzedni właściciel tylko opóźnił...

Użytkownik aarmir edytował ten post 07 marca 2014 - 17:55

[m00n]

Wiadomo ze w210 czy w202 nie dotrwa do miana klasyka ale tez nei demonizujmy jezeli mi byc to dopowoz na 5-7 lat to jak najbardziej ok. Moje w202 ma lat 20 z czego 7 jest w moim posiadaniu owszem rdze widac na tylniuch drzwiach, tylnich blotnikach i na tylnej klapie, ale dziur w podlodze nie mam i spokojnie jeszcze z 5 lat do uzytku codzinnego da rade. Potem pewnie sprzedam na czesci a reszta na zlom.

[wojtekw77]

romans na dłużej - to zależy - srebrnych godów z W210 nie planuję - ale tak 5 - 10 lat dobrze by było, żeby posłużył
W tm czasie widomo - coś trzeba będzie zrobić, ale jak już nie ma do czeogo przykręcić bo wszystko zgnite, to już po zawodach.
Ale faktem jest, że jak tak obserwuję, to zadbane W124 jest droższe i to sporo niż W210.

[aarmir]

Użytkownik wojtekw77 dnia 07 marca 2014 - 20:58 napisał

5 - 10 lat dobrze by było, żeby posłużył

O rany!Taki okres dla W210 wieczność...Gratulacje za optymizm i pogodę ducha!

[wojtek81]

Nie przesadzajcie.
Tak wszyscy mówią, że to gnije, a tu pyk i proszę - mamy takie stare na drogach egzemplarze, które ciągle jeżdżą....

[m00n]

wojtek81, Dokladnie, wiadomo blacha nie taka co kiedyś ale opinia rzdzewiejacego jest wyolbrzymiona za mocno

[majsterus]

A ja dziś miałem W202 z 94 na diagnostyce i całkiem sie trzymał kupy. Na blacie 340 tysi. Oczywiście purche miał ze dwa czy trzy ale ogólnie ok.
Ale raz kiedyś kupowałem W210 `95....i... już prawie bym kupił , ale na lawecie kuknąłem pod drzwi........po czym .......włączyłem R... i na tym tym się skończyła moja znajomość z W210. (oprócz taxi)

Użytkownik majsterus edytował ten post 08 marca 2014 - 21:25

[pilu]

Witam wszystkich szczepców i gawędziarzy . Od dłuższego czasu noszę się z zamiarem zmiany mojej nowoczesnej czeskiej technologii na w124 , ale wszyscy mnie od tego pomysłu odwodzą argumentując jak można zmienić auto z 2007 roku na auto z lat 90-tych ( ich zdanie mnie nie obchodzi bo się nie znają) .
Mam parę niejasnych spraw , które chciałbym żebyście pomogli wyjaśnić :
1. Co Waszym zdaniem łatwiej kupić dieselka czy benzynę ?
2. Czy nie zgrzeszę kupując mocną benzynkę i montując fajną sekwencję ? Jeżdżę dużo i ekonomia jest ważna, ale nie liczę na spalanie jak w mojej skodzie .
3. Jaką skrzynię wybrać automat czy manual ? Dodam , że zdarza mi się pociągnąć jakąś przyczepkę , ale nie przeładowaną .
4. Szukać "igły" czy coś tańszego i dopieścić ?
Ogólnie to będę miał jeszcze masę pytań , ale zapomniałem . Interesuje mnie sedan z klimą to jest warunek konieczny . Aaa jeszcze taka mała prośba czy ktoś będący z województwa opolskiego lub ościennych udostępniłby swoją gwiazdeczkę żebym mógł obejrzeć, posiedzieć, poślinić się ? Będę wdzięczny i stawiam kratę

[wojtekw77]

Myślę, że na tak postawione pytania większość użytkowników tego forum mogłoby napisac dłuuugą odpowiedź i każda byłaby zupełnie inna
Raczej sam musisz sobie odpowiedzieć na powyższe pytania , najlepiej po lekturze tego forum.
Poczytaj o gazowaniu benzyn, o typowych usterkach i o tym na co zwrócic uwagę przy kupnie.
Jest tego sporo.
Z mojej strony - uważam, że łatwiej jednak kupić auto z silnikiem beznynowym w dobrym stanie niż diesla.
Oczywiście wszystko jest kwetią ceny.
Niemcy za zadbanego diesla potrafią wołać 5tys euro i więcej.
Ogólnie - czytaj i życzę sporo cierpliwości.

Użytkownik wojtekw77 edytował ten post 19 maja 2014 - 21:43

[pilu]

Właśnie w tym problem , że im więcej siedzę na forach tym jestem głupszy na początku temat był prosty 2.5td w manualu i tyle , ale potem zacząłem czytać sprawdzać i mi się pozmieniało . Chciałem ten model właśnie bo wujek ma od 95r. i nabił już 431 tyś bez problemów , a auto wygląda lepiej niż samochody grupy VAG wyjeżdżające z salonu . Chciałbym obejrzeć i przejechać się kilkoma żeby upewnić się jaki najbardziej mi pasuje . Dlatego jeśli toś miałby chęć pokazać mi swoją perełkę będę wdzięczny