3 odpowiedzi w tym temacie

[Dargut]

Chciałbym się dowiedzieć co w sytuacji kiedy jestem posiadaczem samochodu zabytkowego ,który podczas kupna miał w miarę dobrą blachówę .niestety po paru latach zaczynają pokazywać
się ogniska rdzy i co wtedy. Idę do konserwatora zabytków ,a on mi mówi co jak i gdzie mogę zrobić?
Drugie pytanie ,co się stanie gdy w czasie przejażdżki ktoś w ciebie walnie i masz rozbite -ponosi się z tytułu częściowego zniszczenia zabytku jakąś odpowiedzialność?

[majsterus]

Wskazać ci warsztatu nie może.....odpowiedzialność ponosi sprawca a nie Ty
Najlepiej się trzymać jak najdalej od pojazdów zabytkowych, więcej obostrzeń niż korzyści z tego?? Niższe OC??? wsadzić sobie to może głęboko w du..e to nasze państwo...

[piotrasta]

Cytat

się ogniska rdzy i co wtedy. Idę do konserwatora zabytków ,a on mi mówi co jak i gdzie mogę zrobić?

jw konkretnego warsztatu nie ma prawa ci wskazać lecz na pewno jakąś papierologię wypełnić będziesz musiał i o zmianie koloru zapomnij

[karols1988]

zmiana koloru dozwolona, nawet ta różowy możesz, nie możesz przekroczyć iluś % oryginalności, silniki mają diesla powkładane a benzyniaki mieli, z LPG na żółtych też widziałem i śmigają więc to nie robi problemu, pytanie tylko po co ci żółte blachy skoro ich uzyskanie kosztuje tyle co białych przy autach takich jak 123 a plusem jest tańsze oc i brak przeglądu a minusem to że jesteś nie do końca właścicielem tego pojazdu i o większość rzeczy musisz pytać konserwatora, sam właśnie jestem przed tym dylematem i idę raczej w białe blachy, bo mniej schodów przy ich wyrabianiu jest