27 odpowiedzi w tym temacie

[Stanley135]

Do 3 rury kolektora ssacego jest zaślepione

[Stanley135]

Witam po przerwie. Rozebrałem reduktor, membrany całe ale był zanieczyszczony w środku jakby smołą . Teraz mam gorszy problem z wyregulowaniem tego. Zależy jak ustawiam te śrubki bo albo za mało i drga strasznie na wolnych albo wysokie. Zawór PD ma być zakręcony ? Proszę o pomoc

[yamaha00]

ja mam odlanczony zarow zpd całkowicie i chodzi wolne ma nic sie nie telepie z rana tez normalnai zapala zero problemow strzałow i inych dupereli

[yamaha00]

ja mam odlanczony zarow zpd całkowicie i chodzi wolne ma nic sie nie telepie z rana tez normalnai zapala zero problemow strzałow i inych dupereli

[Stanley135]

Ale ten zawor Powietrza dodatkowego jest zakręcony czy zamiast niego jest wkręcona blaszka jakas? Chyba tam do niego kostki nie było prawda ?

[Stanley135]

Jakby tego wszystkiego było mało, to gaz szybko z butli znika, starałem się wyregulować ale jest nierówna praca.. Kolejna sprawa to (nie wiem czy to gaz czy jakaś para) wydobywa się z kratek wentylacyjnych, śmierdzi gazem wokół auta, sprawdzałem przewody od reduktora i nie stwierdziłem żadnego pęknięcia . Autem jakby telepie na 1000obr a na 1200-1300 i wyżej nie odczuje się nierównej pracy. Czy to wina regulacji ? Membrany były całe, może nie plastyczne ale troszkę sztywne. Już nie mam siły do niego, tylko motywacja że się uda trzyma mnie przy nim proszę o zainteresowanie tematem zależy mi na tym aucie ale już nie wiem czego dalej się chwytać

[Stanley135]

Nikt nic nie wie ?

[panczo12d]

Cześć, mam Mercedesa 190E 2.0 B+G (87kw) silnik: 102.962
Na benzynie silnik pracuje ładnie, natomiast na lpg faluje i gaśnie, podejrzewam że to przez łapanie lewego powietrza.
Wymieniłem już następujące przewody:
102 094 4882,
102 094 1987,
102 094 5882,
jednak problem występuje nadal.
Czy ktoś obeznany mógłby mi napisać czy są jeszcze jakieś przewody których nie wymieniłem a jest możliwość że ciągnie tam lewe powietrze?
Byłbym wdzięczny za ew. numery katalogowe lub opis jakie rurki wymagają sprawdzenia.