44 odpowiedzi w tym temacie

[nicu89]

No właśnie po wymianie już zmęczonego oringu poprawi się praca silnika na jałowych bo na podwyższonych to kropla czy 5 kropli Pb nie robi różnicy.

[Piotrek 190E]

Użytkownik nicu89 dnia 06 października 2014 - 18:13 napisał

Witaj w klubie, ja dałem sobie spokój z tym bo już nie miałem pomysłów. Ustawiłem 50% to (ok 7V) to mi sie przestawia po zgaszeniu motoru na 6V, czasem niżej ale cały czas socyluje.

Znalazłem przyczynę chyba , skrzywiona klapa przepływomierza . Jak ją przekręcam wokół własnejosi zmnienia się wypełnienie po jej skręceniu i to znacznie .

[MaciejM]

Witam,

jakiś czas temu pisałem o problemie z dławiącym się silnikiem. Objaw jest taki że jak się doda gazu to auto nie jedzie, gaz trzeba wciskać powoli, proporcjonalnie do prędkości auta. Dzisiaj określiłem że chodzi o wyciek z rozdzielacza do kalosza.

Zdjąłem rozdzielacz, wykręciłem nakrętkę, zdjąłem uszczelnienie pozycji wysuniętej, wyjąłem tłoczek i nic. Tłoczek w stanie idealnym (chodzi prawidłowo), spodziewałem się o-ringu, ale nic takiego tam nie ma. Złożyłem wszytko z powrotem. Tak wiec na wolnych obrotach nie cieknie, gdyż uszczelnia to ta dolna uszczelka kształtowa, natomiast wystarczy się przejechać i już jest mokro.

Pytanie... jaki uszczelniacz wymienić? który uszczelniacz uszczelnia tłoczek w pozycji pośredniej?

Pozdrawiam

Maciej

[w0jta5]

Strone wcześniej masz link do instrukcji dot. regeneracji rozdzielacza. Uszczelki są w korpusie, są na obudowie tłoczka itd.

[MaciejM]

Cześć,

wymieniłem wszystkie uszczelnienia (zamówiłem cały komplet na ebay z Angli). Autko ładnie zapaliło, ale wyciek się nie zmienił. Iglica chodzi ładnie, zgodnie z opisem, i nie ma śladów zużycia ani przytarcia.

Po zgaszeniu silnika benzyna nie leci (uszczelnia się na gumce dolnej) po naciśnięciu dźwigni pojawia się od razu strużka paliwa zalewająca przepustnicę.

Obudowa KE-J ma w dolnej części ma odprowadzenie paliwa z przecieku przez iglicę idącą bezpośrednio do regulatora paliwa. Regulator ma wejście z KE-J drugie pewnie do zbiornika no i trzecie do dolnej części iglicy z KE-J.

Macie może przekrój przez ten regulator ale z 3 króćcami? Na forum znalazłem tylko z 2. Regulator działa, zmierzyłem ciśnienie paliwa.

pozdrawiam

Maciej