26 odpowiedzi w tym temacie

[michal93]

Witam. Panowie.. Chodzi mi po głowie pewien pomysł. Usuniecie KE, Założenie bezposrednio na przepustnic gumy, w gumę mikser a na końcu stożek. Robił toś kiedyś taką rzeźbę ? Teoretycznie na gazie powinien chodzić świetnie. Jak praktycznie? Co tracimy poza zasilaniem benzynowym?

[Chang]

Jak wysterujesz jałowe, żeby nie zdmuchiwało ?

[Lord Zekanda]

http://mb201-124.eu/...post__p__303140
http://mb201-124.eu/...post__p__303143
http://mb201-124.eu/...post__p__298738
poza koniecznością pilnowania coby gazu nie brakło żadnych wad nie dostrzegam, aczkolwiek zimą miło mieć
jakąś choćby namiastkę beny na rozruch.

[Piotrek 190E]

Boże widzisz i nie grzmisz

[Lord Zekanda]

Piotruś Bóg nie grzmi na roztropność jeżdżących na LPG...
już prędzej na przepych jeżdżących na PB

[JuR]

silikonowe kolanko 70fi, redukcja (np. ze stożka gumowa) 65-70 fi, nabijasz to na przepustnice, zaślepiasz miejsca na wtryski, w kolanie robisz dziure, zakręcasz krócieć, zapinasz przewód z registrem, ciągniesz go do otworu od zpd, zapinasz blosa, spawasz mechanizm otwierania przepustnicy jak u lorda i jeździsz. plus minus tak to u mnie wyglądało. da się, działa. największy minus - jak braknie lpg. innych minusów nie zauważyłem.

[michal93]

A jak z odpalaniem na zimnym?

[JuR]

5-10 sekund i zapala, potem z 5 minut go zostawiam, żeby pochodził, potem delikatnie do 3 tyś max go kręce, aż się nie zagrzeje.
o reduktor trzeba dbać, mój był z "wyższej" półki i nie chciałbym, aby coś mu się stało... jak jest z rana dużo chłodniej, to czekam, aż wskazówka temp się ruszy - inaczej nie jade.
zaproponowałbym
1. inwestycje w blosa
2. wypiąć zpd, eha, potencjometr
3. w kominie ustawić bogatszą mieszanke (bo nie będzie ssania)

w ten sposób uzykasz coś na zasadzie startera z benzyny, nawet w zimne dni, zero problemów z falowaniem (o ile układ jest szczelny) bo zpd wypięty, zero problemów ze sterowaniem na benzynie i na lpg, zero inwestycji w elektronie typu potencjometr.
daje nam to odpalanie zinego silnika, a w razie braku gazu, dojedziesz na stacje.
w trybie miejskim, jak już ten silnik jest zagrzany, gasisz i odpalasz na gazie (układ nie wystygnie w 30-60 minut) ja odpalam na benzynie rano, a potem dopiero po długich postojach, a tak to pale na gazie.
odcięcie mam na pompie i czasem jak dojeżdżam do celu, to przerzuce na benzyne, żeby napełnić rozdzielacz - nie ma co przesadnie oszczędzać, tym bardziej jak go uszkodzisz..
troche już ta przejechałem i problemów nie stwierdzono. baa kalosz był sparciały, to dostał troche czerwonego silikonu z obu stron i śmiga
nie lubie inwestować w ke jeta - który i tak zostanie usunięty w wolnej chwili.

[michal93]

NO dobra a żeby tak za wiele nie inwestować. Mój pomysl jak powiedziałem. Ewentualnie ja u Lorda ale na mikserze. Da się to zestroić?

[JuR]

Lord jeździ i sobie chwali, więc musi się dać. zapytaj Lorda o mikser i reduktor jakiego używa i ew. przeróbki. bez spawarki będzie ciężko, chyba że rozwiążesz w jakiś inny sposób mechanizm otwierania przepustnicy.