5 odpowiedzi w tym temacie

[mateuszbstok]

Witam.
Zacznę od początku. Gdy odpalam auto po nocy na zimnym silniku chwile popracuje potem gasnie trzeba go trzymac na obroty az sie nagrzeje po czym cyka jak złoto byłem u kilku "magików" kazdy mówi co innego. Stwierdziłem ze nie ma co i postanowiłem sam wymigac błedy . znalazłem instrukcje na forum :

http://mb201-124.eu/...gowych-usterek/

lecz jest problem poniewarz pod maska nie znalazłem takiego gniazda jak jest opisywane w linku powyrzej tylko cos takiego




http://postimg.org/image/kf4baba2n/

wie ktoś moze które piny trzeba zewrzec i do którego podpiac diode żeby nie narobić szkód ?


// znalazłęm też puste gniazdo na przekaźnik

http://postimg.org/image/6s7r8m3e1/



czy powinno pozostac puste czy jednak brakuje mi czegos?

[m104]

Diagnostyka identyczna jak w m104. Masz temat np. tu:

http://mb201-124.eu/...04/

W podstawce powinien siedzieć moduł ASD.

Użytkownik m104 edytował ten post 04 listopada 2014 - 17:57

[mateuszbstok]

Dzięki za instrukcje .A za co odpowiada ten moduł ?

Użytkownik m104 edytował ten post 04 listopada 2014 - 18:10

[m104]

Za hydrauliczną blokadę tylnego dyferencjału. Masz na zegarach trójkąt i kontrolkę ASD ?

[mateuszbstok]

trójkąta nie mam kontrolka moze sie znajdzie.Szybciej napisałem niz pomyslałem o tym zeby poszukac na forum ale dzieki za informacje . Myslałem ze tam moze byc cos zwiazane z tym gasnieciem i dławieniem sie na zimnym ale juz wiem ze to nie ma nic wspólnego .

[m104]

Ten trójkąt w zasadzie jest niewidoczny, jeśli się nie świeci. Bardziej zwróć uwagę, czy na cyferblacie prędkościomierza, nad wskazówką jest takie prostokątne pole. Samo ASD nie ma żadnego wpływu na pracę silnika.