Brak odpowiedzi do tego tematu

[m104]

Często spotykany problem - kluczyk nie chce się przekręcić po włożeniu do zamka drzwi - trzeba nim poruszać i dopiero za którymś razem uda się go przekręcić. Przyczyną jest brud, który uniemożliwia swobodny ruch zapadek zamka lub/oraz wytarcie zapadek oraz samego kluczyka (czas eksploatacji).

W takim przypadku należy zdemontować wkładkę zamka, zanim stanie ona na amen. Czynność prosta, więc nie będę się o niej rozpisywał.

Nasz pacjent:


Wybijamy sworzeń trzymający dalszą część wkładki i zdejmujemy ową "dalszą część".


Teraz wkładamy kluczyk, przekręcamy go o 90 stopni i ciągniemy za niego. Bębenek lekko wysunie się z obudowy


Po czym przekręcamy kluczyk z powrotem o 90 st i wyciągamy bębenek


Teraz cofamy lekko kluczyk, aby umożliwić demontaż pierwszych zapadek i ich sprężynek. Nie wyjmujemy kluczyka od razu całkowicie, gdyż może to spowodować wypadnięcie zapadek i ich pomieszanie, co doda nam sporo roboty. Po wyjęciu zapadki wyjmujemy także jej sprężynkę. Można to zrobić szpilką lub małą pęsetą


Układamy zapadki w kolejności montażu. Każda zapadka ma nabitą cyfrę, na zdjęciu owe cyfry są zamazane - na ich podstawie można złożyć drugą wkładkę


Po zdemontowaniu zapadek bierzemy się za czyszczenie. Środek bębenka, jak i obudowy należy bardzo dokładnie wyczyścić z brudu i białego osadu. Najlepiej robi się to szpilką lub pęsetą.


Gdy bębenek i obudowa "lśni", bierzemy się za zapadki. Najlepiej czyści się je, kładąc je na bardzo drobnym papierze ściernym lub pilniczku i delikatnie pocierając, aby zetrzeć z nich brud. Trzeba to robić delikatnie, aby nie zetrzeć "za dużo"


Tak wyglądają oczyszczone zapadki


Przystępujemy do składania. Zaczynamy od dużej srebrnej zapadki, blokującej bębenek przed wysunięciem. Wkładamy jej sprężynki i wkładamy na miejsce. Każda włożona zapadka ma chodzić leciutko. Jeśli się blokuje - czegoś dokładnie nie oczyściliśmy. Po włożeniu pierwszej sztuki wsuwamy lekko kluczyk w bębenek, aby uniemożliwić jej wypadnięcie.


Gdy wsuniemy kluczyk za daleko - nie włożymy zapadek


Po włożeniu wszystkiego, sprawdzamy, czy wszystkie zapadki są na równo z bębenkiem. Jeśli któraś wystaje, demontujemy ją i delikatnie przypiłowujemy. Generalnie, po przejechaniu paznokciem po bębenku ze schowanymi zapadkami nie powinniśmy o nie haczyć. Jeśli jest inaczej - kluczyk będzie się dalej blokował przy próbie przekręcenia.

Jeśli wszystko jest ok, wsuwamy bębenek do obudowy, dopychając go do oporu


Przekręcamy go o 90 st, wejdzie jeszcze ciut


Teraz odwracamy obudowę. Z tyłu jest malutkie wycięcie, umożliwiające wsunięcie ostatniej zapadki do obudowy


Za pomocą pęsety lub zakrzywionego drucika wciskamy zapadkę w dół i dopychamy bębenek.


Zakładamy koniec zamka, wbijamy sworzeń i sprawdzamy, czy kluczyk wchodzi swobodnie a bębenek obraca się bez zacięć. Tyle.


Aha, nie polecam smarowania zapadek - po wyczyszczeniu chodzą wystarczająco lekko. Do tego, po ich nasmarowaniu, po każdym włożeniu i wyjęciu kluczyka będzie on "nasmarowany".

[edit] Polecam natomiast przesmarować od zewnątrz bębenek oraz o-ring uszczelniający wazeliną techniczną.

Użytkownik m104 edytował ten post 18 stycznia 2015 - 12:32