52 odpowiedzi w tym temacie

[Krzysiek1wr]

Rozkręciłem już wszystko okazało się że łożysko jest padnięte przy podstawie wiskozy. Czy takie łożysko jest wymienialne czy trzeba całą podstawę kupować?

[Loyd]

Jakby ktoś potrzebował jestem w posiadaniu oleju do wiskozy - jest mi zbędny wiec odsprzedam - Toyotowski. Info na pw

[Aesowaty]

Mnie natomiast wiskoza caly czas sie kreci odrazu po odpaleniu silnika [w201], jest jakas metoda zeby ja naprawic czy trzeba nowa?

[Charlie9]

Aesowaty, po pierwsze uzupelnij profil bo nikkt z fusow nie wyczyta jaki masz motor. Po drugie jestes pewny, ze masz wiskoze a nie elektromagnes?

[Aesowaty]

Okej, tak jestem pewien ze to wiskoza

[mirow124]

Witam, a na zgaszonym silniku jak się wentylator kręci lekko czy z oporami

[tRawski]

powinien stac w miare sztywno. jak mozesz nim krecic to visco masz do wymiany

[Gregol]

Cytat

powinien stac w miare sztywno. jak mozesz nim krecic to visco masz do wymiany

Nieprawda. Wprost przeciwnie, jeżeli nie możesz nim kręcic to jest do wymiany. Visco to inaczej sprzęgło hydrokinetyczne gdzie moment obrotowy przekazywany jest przez ciecz (olej) i sterowane jest temperaturą poprzez bimetal. Aby olej przenosił moment to visco musi się obracac i byc nagrzane tak aby bimetal się odkształcił i przestawił zaworek. Jeżeli silnik się nie obraca, to wentylatorem można w miarę swobodnie obracac (trzeba pokonac tylko opory łożyska i lepkości oleju).

[tRawski]

Napisałem że powinno w miarę sztywno stać - miałem na mysli ze da się nim kręcić ale z oporem. Jeśli chodzi luźno to jest zepsute.

[Gregol]

Cytat

Jeśli chodzi luźno to jest zepsute.

Tak, tutaj się zgadzam . Jeśli damy radę rozkręcic wentylator ręką tak aby jakiś czas się sam obracał to visco jest ewidentnie uszkodzone. Najczęściej visco nie ma już oleju i niewielki opór stawia tylko łożysko. Uszczelnienie visco też nie stawia oporu bo jest pewnie zużyte.