59 odpowiedzi w tym temacie

[nicu89]

Użytkownik Lord Zekanda dnia 17 kwietnia 2015 - 23:28 napisał

kałasznikow też niema prawa działać bo włosi go nie wymyślili

Jak Tobie to coś rozjaśni lub okaże się bardziej realne to niech ten patent wymyślą nawet brudni cyganie czy bosi mongołowie. Od kiedy wymyślono LPG na mikserach tak zaczęto gazować KE a nawet K-Jetronic i po iluś tam latach jednak wyszło szydło z worka że coś jest nie tak. Auta na Pb nie palą itd. Ktoś podjął rękawicę i wymyślił STOP-KE myśląc że zamknął definitywnie temat LPG W KE ale to jest nadal nie rozstrzygnięte.

Użytkownik nicu89 edytował ten post 17 kwietnia 2015 - 23:55

[JuR]

Użytkownik nicu89 dnia 17 kwietnia 2015 - 23:54 napisał

Ktoś podjął rękawicę i wymyślił STOP-KE myśląc że zamknął definitywnie temat LPG W KE ale to jest nadal nie rozstrzygnięte.

Zdaję się, że włoskie landi renzo zaczęło produkować stop-ke
edit. miałem na myśli, że jako pierwsi zaczęli produkować

Użytkownik JuR edytował ten post 18 kwietnia 2015 - 00:03

[Andrzej90and1]

Użytkownik JuR dnia 17 kwietnia 2015 - 23:12 napisał

Przez takie "odpowiedzi", czyli trzymanie wszystkiego w tajemnicy wypowiadam się coraz rzadziej na forach ..
Każdy wszystko trzyma w kieszeni, ale jak potrzeba pomocy to wiedzą w którym dziale się odezwać, ale żeby dać coś od siebie, to niema komu.

Generalnie nie tykam się tych pseudo sekwencji, bo to lipa w ke jecie.. (zdarzyło mi się jeździć) nie zgłębiając się zbytnio w temat, sygnał z cewki, wtryski full grupa i chodzi to tak średnio.


Bodajże na forum Audi, jest to opisane wraz z fotkami.


Po 1. Masz regulator ciśnienia paliwa, który upuszcza paliwo
Po 2. Bodajże kolega ma dodatkowo zmniejszone napięcie na pompie paliwa i nie daje zbyt wysokiego ciśnienia, tylko smaruje tłoczek. A jak tak niema, to powinien zrobić.

1. Zmniejszone napięcie jest na pompce paliwa
2. Strzałów na gazie nie ma.
3. Fullgrupa bierze sygnał z :
- sondy
- TPS
- cewki
- podciśnienia w kolektorze ssącym
- no i ręcznie robiona mapa wtrysku od której dużo zależy
4. Pb źle chodzi od włożenia 2 generacji gazu

[JuR]

A jednak da się komuś bezinteresownie pomóc

Zwracam honor Panie Andrzej

[Lord Zekanda]

Użytkownik nicu89 dnia 17 kwietnia 2015 - 23:00 napisał

Siłownik na klapę nigdy nie powstał w rzeczywistości tylko w głowie co najwyżej i tylko tam

Niektórzy nie tracą czasu na pieprzenie po forach że się nie da tylko robią tak żeby się dało
http://www.audi80.pl...6,15.htm#809253

[plaster]

Moja stara w124 miała silnik m103 i 10 lat jezdziła na LPG z stop-ke i musze powiedzieć że nic się jej nie stało

Użytkownik plaster edytował ten post 20 kwietnia 2015 - 11:48

[k0niu86]

Użytkownik Andrzej90and1 dnia 18 kwietnia 2015 - 08:31 napisał

1. Zmniejszone napięcie jest na pompce paliwa
2. Strzałów na gazie nie ma.
3. Fullgrupa bierze sygnał z :
- sondy
- TPS
- cewki
- podciśnienia w kolektorze ssącym
- no i ręcznie robiona mapa wtrysku od której dużo zależy
4. Pb źle chodzi od włożenia 2 generacji gazu

A sterownik jaki? Jakiś STAG 300 czy coś podobnego? Czy sam robiłeś?

[Merc190E]

Sterownik Bigas Gis

[k0niu86]

Użytkownik Merc190E dnia 13 czerwca 2015 - 13:53 napisał

Sterownik Bigas Gis

Jaki dokładnie? Bigasów jest kilka na rynku i niektóre są pełną sekwencją z tego co się orientuję

Pytam gdyż planuję pobawić się taką instalacją u siebie w M102.924 na gaźniku nabrać wprawy i później założyć do planowanego M104 3.0 24V

[Andrzej90and1]

Mają na olx nowe instalacje ponoć.